+13

Nový Mercedes SLC ide po stopách niekdajšieho SLK

Mercedes-Benz pokračuje v zmene názvoslovia niektorých svojich modelov. Aktuálne prichádza s roadsterom SLC, čo je modernizovaná verzia niekdajšieho SLK.

Dizajnéri zapracovali najmä na predných partiách a dopriali im uhladenejšie tvary. Maska chladiča dostala špecifickú mriežku, ktorá vraj evokuje diamantovú výplň.  Svetlomety majú popri upravenom tvare na želanie výhradne diódovú techniku.

Aktuálne veľmi populárne LEDky našli uplatnenie aj v koncových svetlách s upravenou grafikou. Medzi najefektnejšie vizuálne zmeny patrí zadný nárazník s dvojicou integrovaných koncoviek výfuku.

Kabína dostala v prvom rade najnovšiu evolúciu multimediálneho systému Comand. Šoféra poteší krajší volant a obaja členovia posádky v prípade nepriaznivého počasia ocenia prepracovanú pevnú sklápaciu strechu. Je ovládaná elektrohydraulicky a dá sa s ňou manipulovať aj počas jazdy. Rýchlosť však nesmie prekročiť hranicu 40 km/h.

Z pohľadu techniky pod kapotou je nový absolútny základ a vrchol. Najdostupnejší Mercedes SLC poháňa prepĺňaný zážihový štvorvalec s objemom 1,6 litra. Dosahuje výkon 115 kW (156 k) a zadné kolesá roztáča prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky alebo deväťstupňového automatu 9G Tronic. Oba varianty akcelerujú z pokoja na stovku za 7,6 sekundy a ak ide o maximálnu rýchlosť, tesne prekračujú dvestodvadsiatku.

Na opačnej strane ponuky ako základný SLC 180, stojí špičková verzia SLC 43 AMG. Aj v Stuttgarte momentálne "letí" downsizing, a tak 5,5-litrový osemvalec pod kapotou rýchleho kompaktného roadsteru, nahradil dvomi turbami dopovaný trojlitrový šesťvalec. Výkon síce klesol na 270 kW (367 k), zato stúpol najvyšší krútiaci moment, ktorý teraz dosahuje 520 Nm v rozsahu 2000 až 4200 1/min.

Rozdiel spočíva aj v prevodovke, pretože osemvalec spolupracoval so sedemstupňovou automatikou, kým šesťvalec je spriahnutý s novším ústrojenstvom 9G Tronic.

Downsizing by sa mal prejaviť na o 0,6 l/100 km nižšej spotrebe benzínu. Podľa výrobcu si novinka v priemere vypýta 7,8 l/100 km. Dynamika ostáva na úrovni osemvalca - zrýchlenie 0-100 km/h za 4,7 sekundy, najvyššia rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250km/h.

V ponuke motorizácií medzi základnou jedna-šestkou a šesťvalcom, sú ešte ďalšie tri poháňacie jednotky. Prepĺňaný dvojliter dosahuje výkon 135 kW (184 k) alebo 180 kW (245 k). Jediný turbodiesel v ponuke má objem 2,1 litra a produkuje 150 kW (204 k). Všetky agregáty môžu spolupracovať s deväťstupňovým automatom, jedine pre slabší dvojliter je k dispozícii aj šesťstupňový manuál.

Mercedes nové SLC oficiálne odhalí na autosalóne v Detroite. Predaj novinky odštartuje na jar budúceho roka.

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu