+11

Nový Mercedes GLA bude priestrannejší a komfortnejší

Na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom debutuje už o mesiac ďalší model odvodený z A-triedy, ktorý dokáže jazdiť aj po ľahkom teréne.

Mercedes-Benz GLA je po vozidlách A-, B- a CLA-triedy a ich verzií posledným zo 7 modelov značky patriacim do série najžiadanejších kompaktných áut na svete. Ročne z nich stuttgartská automobilka predáva vyše 600.000 ks. O priazeň motoristov bude súperiť s etablovanými konkurentmi Audi Q3 a BMW X1. Druhá generácia GLA triedy bude mať viaceré technické vylepšenia. Napriek takmer nezmeneným vonkajším rozmerom zdokonalená platforma umožní lepšie využitie priestoru, viacej miesta na zadných sedadlách a väčší kufor. Ku generačnej výmene patria aj dizajnérske zmeny aké zaznamenali aj ostatné verzie novej A-triedy. Mercedes GLA vyzerá na niektorých špionážnych fotografiách ako zodvihnutá A-trieda. Pripomínajú ju aj jeho bočné línie. Keď si ho však všimnete bližšie, zbadáte rozdiely. GLA bude mať očividne väčšiu, vyššiu, kolmejšie uloženú a tým aj výraznejšie pôsobiacu masku chladiča (tak ako ďalšie SUV Mercedes-Benz GLS a GLE). Pri pohľade zozadu badať, že GLA bude mať širšie zadné veko než A-trieda. 

GLA merajúce asi 4.400 mm s rázvorom náprav 2.700 mm bude mať máličko väčšiu svetlú výšku, zväčšený batožinový priestor a jeho predné alebo všetky kolesá budú poháňať rovnaké motory ako ostatné modely postavené na tej istej platforme MFA2. Budú to benzínové agregáty výkonu od 80 kW/109 k (GLA 160) do 310 kW/421 k (GLA 45 S). Paleta vznetových motorov bude siahať od 85 kW/116 k (GLA 180 d) do 140 kW/190 k (GLA 220 d). Na výber bude aj hybridná poháňacia sústava GLA 220e, ktorú bude tvoriť 1,33 l zážihový agregát a elektromotor (75 kW/102 k). Vďaka 15 kWh akumulátoru zabezpečí vozidlu dojazd na čisto elektrický prúd do vzdialenosti 70 km. Očakáva sa, že špičkovou verziou bude GLA 55 AMG EQ Power+. Tento doteraz neschválený variant s ďalším elektromotorom vzadu (169 kW/230 k) bude dosahovať neuveriteľný celkový výkon 470 kW/639 k.

V interiéri vás zaujme voľne stojaci plne digitálny prístrojový panel, 3-lúčový volant a široká stredová konzola s dotykovým ovládačom. MBUX zábavný systém bude reagovať na dotykové aj hlasové pokyny. 

Ďalšie podrobnosti sa dozvieme na výstavnej premiére vo Frankfurte nad Mohanom.

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu