Nový Mercedes-Benz GLE kupé prichádza hneď aj vo verzii AMG
Mohutné SUV-kupé a najväčší konkurent BMW X6 prichádza v druhej generácii. Značka ho oficiálne ukáže už o dva týždne na autosalóne vo Frankfurte. Síce nemá podsvietené ľadvinky a tak výrazný (pre niekoho kontroverzný) dizajn ako rival z Mníchova, no pôsobí uhladenejšie, športovo a elegantnejšie. Predávať ho začnú začiatkom roka 2020.
Prečítajte si tiež:
Autosalón Frankfurt 2019: Prehľad najväčších noviniek
Najmä zadná časť nového GLE kupé spája elegantný dizajn so športovým nádychom áut so zvažujúcou strechou. Zaujímavosťou je, že novinka prichádza hneď aj vo verzii AMG GLE 53 4MATIC+. V roku 2020 by sme sa podľa neoficiálnych informácii mali dočkať aj TOP modelu AMG GLE 63 kupé.
Nové GLE kupé je väčšie a priestrannejšie
Nové GLE kupé má dĺžku 4 939 mm a šírku 2 010 mm (je o 39 mm dlhšie a 7 mm širšie ako jeho predchodca). Rázvor kolies v porovnaní s predchodcom narástol o 20 mm, je však o 60 mm kratší ako v prípade GLE SUV. Okrem atletickejšieho vzhľadu kompaktnejšie rozmery pomáhajú jazdným vlastnostiam mohutného SUV. Nové GLE kupé má aj výrazne sklonené čelné sklo a môže obúvať 22-palcové kolesá. Objem batožinového priestoru je slušných 655 litrov a po zložení vznikne rekordná ložná plocha s objemom 1790 litrov. Operadlá zadných sedadiel sú sklopné v pomere 40 : 20 : 40.
Prečítajte si tiež:
Mercedes-Benz GLB je v predaji. Poznáme slovenské ceny
Oproti predchodcovi sa väčšie rozmery majú podpísať na vzdušnejšom interiéri. Ten vychádza zo štandardného GLE, v kupé verzii je v štandarde športový volant, kožené športové sedačky a obšitie palubnej dosky kožou. Samozrejmosťou je najnovší infotainment Mercedes-Benz so špičkovým rozhraním a dvojicou displejov. V priebehu roku 2020 bude do nových SUV Mercedes-Benz integrovaná službu prenosu hudobných dát Amazon Music. Okrem toho je naďalej k dispozícii služba prenosu hudobných dát TIDAL.
Dve naftové verzie a jeden špičkový benzín
Pri uvedení na trh bude paleta motorov pozostávať z výkonných šesťvalcových dieselových motorov s objemom 3 litre vo verzii 350 d s výkonom 200 kW (272 k) a krútiacim momentom 600 Nm a 400 d s výkonom 243 kW (330 k) a krútiacim momentom 700 Nm (spotreba paliva 8,0 – 7,5 l/100 km). Mercedes tvrdí, že spolu s pohonom všetkých kolies 4MATIC so systémom Torque on Demand, ako aj o 60 mm kratším rázvorom kolies v porovnaní s modelom GLE SUV poskytnú príjemný zážitok z dynamickej jazdy.
Benzínové verzie v čase uvedenia na trh zastúpi model Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ kupé (spotreba paliva 9,3 l/100 km). Pripravuje sa aj verzia s plug-in hybridným pohonom, ktorá na trh príde neskôr. GLE 53 má pod kapotou trojlitrový radový šesťvalcový benzínový motor AMG s dvojstupňovým preplňovaním turbodúchadlom a prídavným elektrickým kompresorom. Disponuje 48-voltovou napäťovou sústavou. Radový šesťvalec dosahuje výkon 320 kW (435 k) a poskytuje maximálny krútiaci moment 520 Nm. Sekunduje mu plne variabilný náhon na všetky kolesá AMG Performance 4MATIC+ a 9-stupňová automatická prevodovka AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Na stovku takto motorizovaný mohutný "medveď" zrýchli za 5,3 sekundy a maximálka je obligátnych 250 km/h.
Mercedes-Benz tvrdí, že vyrába najinteligentnejší podvozok SUV na svete. Pre toto tvrdenie majú pádne dôkazy. Podvozok so vzduchovým pružením AIRMATIC (na želanie) a s aktívnym ovládaním karosérie (na želanie) využíva 48 voltovú palubnú sieť. Podvozok je osobitne nastavený na dynamiku jazdy, jeho vlastnosti dopĺňa priamejší prevod riadenia ako pri iných modeloch tohto konštrukčného radu. E-aktívne ovládanie karosérie dokáže regulovať silu pruženia a tlmenia na každom kolese samostatne a pôsobí proti nakláňaniu karosérie v pozdĺžnom a v priečnom smere v kombinácii so skenovaním povrchu vozovky.
Nový Mercedes-AMG GLE 53 kupé technické údaje
Mercedes‑AMG GLE 53 4MATIC+ kupé | |
Valce/usporiadanie | 6/R |
Zdvihový objem (cm³) | 2 999 |
Výkon (kW/k) – spaľovací motor | 320/435 |
pri 1/min | 6 100 |
Výkon EQ Boost (kW/k) | 16/22 k |
Max. krútiaci moment Spaľovací motor (Nm) | 520 |
pri 1/min | 1 800 – 5 800 |
Max. krútiaci moment EQ Boost (Nm) | 250 |
Spotreba paliva kombinovaná (l/100 km) | 9,3 |
Kombinované emisie CO₂ (g/km) | 212 |
Trieda efektívnosti | C |
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s) | 5.3 |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 250 |