+24

Nový Mercedes-Benz EQA 2021 oficiálne: Slušný dojazd, prémiová cena

Nový Mercedes-Benz EQA bude vstupnou bránou stuttgartskej značky do sveta elektromobility. Má 140 kW motor a dojazd podľa WLTP na úrovni 426 km. Dizajn a platforma vychádza z modelu GLA.

Mercedes-Benz rozširuje ponuku rýdzich elektromobilov o najmenšieho zástupcu. Aj keď EQA nebude lacnou záležitosťou, pôjde o najdostupnejší elektromobil značky. Postavili ho na základe "spaľovacieho" modelu GLA, s ktorým zdieľa základné dizajnové rysy a proporcie. Elektrické SUV bude k dispozícii u európskych obchodníkov na jar roka 2021. Na Slovensku bude model EQA 250 dostupný od 51 396 eur s DPH.

Verzia EQA 250 má elektromotor s výkonom 140 kW (190 k), krútiaci moment 375 Nma  vďaka batérii s kapacitou 66,5 kW dojazd až 426 km podľa WLTP. Priemerná spotreba el. energie má byť 17,7 kWh/100 km. EQA 250 zrýchli na stovku za priemerných 8,9 sekúnd a maximálka je 160 km/h. Batéria podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom až 100 kW, pričom z 10 na 80 % sa nabije za 30 minút. Palubná nabíjačka má výkon 11 kW a umožňuje nabitie za 5 h 45 min.

Technické údaje:

No to nie je všetko. . „Na príklade nového modelu EQA chceme ukázať, ako si predstavujeme e-mobilitu šitú na mieru potrebám našich zákazníkov. Budeme ponúkať celú rodinu modelov EQA s výkonmi od 140 až po 200 kW a s náhonom na predné či všetky kolesá. A pre zákazníkov, ktorí považujú dojazd za mimoriadne dôležitú tému budeme mať v budúcnosti v programe mimoriadnu verziu modelu EQA s dojazdom viac ako 500 kilometrov podľa WLTP. EQA dokazuje, že pri použití osvedčenej architektúry možno dosiahnuť vynikajúci kompromis medzi výkonnosťou, nákladmi a dobou potrebnou na uvedenie na trh,“  tvrdí Markus Schäfer, člen predstavenstva, zodpovedný za koncernový výskum Daimleru. 

Vzhľad spája prvky modelu GLA a elektrických vozidiel EQ. Model EQA disponuje čiernym panelom na mieste prednej masky s centrálnou hviezdou, ktorý je typický pre značku Mercedes-EQ. Ďalším pozoruhodným charakteristickým dizajnovým prvkom plnoelektrického sveta Mercedes-EQ je svetelný pás vpredu i vzadu. Horizontálny prvok spája obe svietidlá denného osvetlenia svetlometov, ktoré využívajú výlučne technológiu svetelných diód, a stará sa o rozpoznateľnosť či už počas dňa alebo noci.

Modré farebné akcenty vo vnútri svetlometov zdôrazňujú vzhľad typický pre značku Mercedes-EQ. Zadné svietidlá s LED plynulo prechádzajú do zúženého svetelného pásu s LED. Pri pohľade zozadu to podčiarkuje dojem z horizontálnej šírky modelu EQA. Evidenčné číslo vozidla je okrem toho presunuté do nárazníka. Exkluzívne sú k dispozícii až 20-palcové disky z ľahkej zliatiny v dvoj alebo trojfarebnom vyhotovení s dekoračnými prvkami v čiastočne ružovozlatej alebo modrej farbe.

Prečítajte si tiež:

TEST Mercedes-Benz E 450 All-Terrain: Alternatíva k luxusným SUV

Rázvor EQA je na úrivni 2729 mm, zhodný s GLA-čkom. Dĺžkou 4463 mm EQA prerastá GLA o 53 mm, a to vďaka dlhšiemu zadnému previsu. Batožinový priestor s objemom 340 l je takmer o sto litrov menší ako prípade spaľovacieho GLA a o 45 l menší ako pri plug-in hybridnom GLA. Tu sa negatívne prejavil spoločný technický základ so spaľovacími verziami a platforma, ktorá musí byť určitým kompromisom pre všetky typy pohonu.

Vpredu má EQA nápravu s tlmičovými vzperami MacPherson, vzadu je nezávislé zavesenie kolies. Značka tvrdí, že EQA ponúkne výborný komfort odpruženia a zároveň obratné jazdné vlastnosti. V ponuke bude aj adaptívny podvozok. Šasi sa však musí popasovať s vysokou pohotovostnou hmotnosťou 2040 kg. 

Prepracovaná aerodynamika

S hodnotou koeficientu odporu vzduchu c_w od 0,28 dosahuje EQA veľmi dobré výsledky na poli aeroynamiky. Čelná plocha A predstavuje 2,47 m2. Medzi najdôležitejšie aerodynamické opatrenia patrí kompletne uzatvorená regulácia chladiaceho vzduchu v hornej časti, aerodynamicky optimalizovaný predný i zadný nárazník, mimoriadne hladký, takmer kompletne uzatvorený spodok vozidla, špeciálne optimalizované aerodynamické kolesá a k nim prispôsobený spojler kolesa vpredu a vzadu. Sériovo dodávané tepelné čerpadlo je súčasťou prepracovaného teplotného manažmentu. 

Do rozsiahlej sériovej výbavy patria okrem iného svetlomety s LED s adaptívnym asistentom diaľkového svetla, zadné výklopné dvere s elektrickým ovládaním otvárania a zatvárania, 18-palcové disky z ľahkej zliatiny, náladové osvetlenie so 64 farbami, držiak na dva poháre, komfortné sedadlá s bedrovou opierkou nastaviteľnou v štyroch smeroch, cúvacia kamera pre lepší prehľad a komfort pri manévrovaní či kožený multifunkčný športový volant. Novinku možno individualizovať pomocou dvoch línií výbav AMG Line a Electric Art či balíkom Night.

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu