Úžitkové automobily
Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.
Nový Mercedes Actros je „Truck roka 2020“
Nová generácia ťažkých nákladných áut nemeckej značky získala prestížny titul „Truck of the Year 2020“, po našom „Nákladiak roka 2020“.
Rozhodla o tom medzinárodná porota zložená z renomovaných motoristickych novinárov z 24 európskych krajín špecializujúcich sa na nákladné autá a autobusy. Tomuto modelu ho udelila už po piaty raz. Prvýkrát ním ocenila už prvú generáciu Actros v roku 1997. Mercedes-Benz je s 9 titulmi najúspešnejšou značkou súťažiacou o tento prestížny titul.
Víťaznú trofej prevzal prof. Dr. Uwe Baake, šéf vývoja nákladných áut Mercedes-Benz z rúk predsedu poroty Gianenrica Griffiniho z redakcie magazínu Vie & Trasporti na galavečere počas novinárskeho dňa pred otvorením medzinárodného veľtrhu úžitkových vozidiel Solutrans vo francúzskom Lyone. Šéf jury pri tejto príležitosti povedal: „Novou generáciou Actros priniesol Mercedes-Benz na cesty ultramoderné nákladné vozidlo, ktoré otvára cestu k automatizovanej jazde budúcnosti“.
Ďalšími kandidátmi na prestížny titul Ťahač roka 2020 boli nedávno predstavené Iveco S-Way na diaľkovú prepravu a úsporný nákladiak Volvo FH I-Save. O vyrovnanom „súboji“ prvej dvojice svedčí skutočnosť, že víťazný Mercedes-Benz získal od poroty 121 a druhé v poradí Iveco113 bodov. Volvo dostalo 47 bodov.
Titul Truck of the Year udeľuje medzinárodná porota každý rok modelu alebo celému modelovému radu, ktorý prišiel na trh v posledných 12 mesiacoch a prispel k zvýšeniu efektívnosti cestnej dopravy technologickými inováciami, cestovným komfortom vodiča, zvýšením bezpečnosti na cestách, ovládateľnosti vozidla, jeho spotrebou, environmentálnymi vplyvmi a znížením celkových nákladov.
Porota vyzdvihla technickú vyspelosť ťahača Actros, ktorý prináša podstatné zlepšenie do čiastočne automatizovanej jazdy, poháňacej sústavy, digitalizácie, rozhrania medzi vodičom a technikou a dostupnosti najmodernejších bezpečnostných systémov. Medzi rozhodujúce inovácie víťazného vozidla patrí podľa nej systém MirrorCam, ktorý nahrádza vonkajšie spätné zrkadlá a pomáha vodičovi pri manévrovaní, jazde v zákrutách a pri zmenách jazdného pruhu. Nové kamerové zrkadlá porota ocenila kvôli všestrannej viditeľnosti aj lepšej aerodynamike.
Prof. Dr. Uwe Baake na odovzdaní ceny v Lyone povedal: „Sme šťastní a pyšní, že porota tak vysoko ocenila našu prácu a úsilie posledných rokov a mesiacov. V mene našej spoločnosti ďakujem celému tímu. Povzbudí nás to k ďalším výkonom a napĺňaniu najvyšších štandardov vo vývoji našich nákladných áut najmä v oblastiach budúcnosti ako sú elektromobilita, autonómna jazda a digitalizácia branže.“