Nový Logan MCV sa nepáči, ale odvezie veľa
Hoci prvotné informácie hovorili, že nový kombík od Dacie bude tentoraz niesť označenie Sandero, napokon sa volá presne tak ako predchodca – Dacia Logan MCV.
Na prvý pohľad to nie je žiadny krásavec – škatuľovitá zadná časť karosérie, dlhý previs, relatívne malé koncové svetlá. V porovnaní s ľúbivým Cliom Grandtour, ktoré sme obzerali iba niekoľko minút pred Daciou, hotové škaredé káčatko. Lenže vyklopte masívne piate dvere a pred vami sa objaví kufor, o akom sa Cliu iba sníva.
Logan MCV pojme v základnom usporiadaní 573 litrov nákladu, po sklopení zadných operadiel (nevytvoria celkom rovnú podlahu s dnom kufra) jeho kapacita narastie na 1.518 l. V prípade potreby sa do auta zmestí predmet dlhý 2,7 metra. Priestor pre batožinu je pekne široký a nakladanie doň uľahčí nízka nakladacia hrana i široký nakladací otvor. Pod podlahou navyše zostalo dosť miesta pre plnohodnotné rezervné koleso.
Šetrenie vidieť iba ak na piatych dverách, ktoré nie sú z vnútornej strany celkom zakrytované a roletka kryjúca kufor sa po ťuknutí sama nezvinie – treba jej pomôcť. Našťastie Logan MCV nemá iba kryciu „plachtu“ v štýle Dusteru, ale plnohodnotnú roletku. Piate dvere odistíte stlačením poctivého mechanického zámku. Žiadny mikrospínač…
Nový Logan MCV je k dispozícii výhradne ako päťmiestny, keďže Dacia má v ponuke sedemmiestny van Lodgy. Porcia priestoru na zadných sedadlách v oblasti hlavy i nôh je naozaj veľkorysá.
Paleta motorizácií zahŕňa atmosférický štvorvalec 1.2 16V (55 kW/75 k), prepĺňaný trojvalec 0.9 TCe (66 kW/90 k) a turbodiesel 1.5 dCi, naladený na výkon 55 kW (75 k) alebo 66 kW (90 k). Všetky agregáty sú kombinované s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Predaj novinky odštartuje na prelome apríla a mája.