Hyundai 02 2021 1140x190
Thumb 21my isuzu d max 4x4 x terrain crew cab ute volcanic amber metallic  5 Thumb 2020 isuzu d max 15 3x6s Thumb 21my isuzu d max 4x4 x terrain crew cab ute cobalt blue mica 5 Thumb isuzu d max  4 Thumb isuzu d max  5 Thumb isuzu d max 2021 Hyundai 02 2021 1024x597 Thumb isuzu d max  6 Thumb 2021 isuzu d max redesign1 Thumb isuzu d max  2 Thumb isuzu d max  1 Thumb isuzu d max  7 Thumb isuzu d max  8 Hyundai 02 2021 1024x597 Thumb isuzu d max  3 Thumb isuzu d max  11 Thumb isuzu d max  9 Thumb isuzu d max  12 Thumb isuzu d max  13 Thumb isuzu d max  14 Thumb isuzu d max

Nový Isuzu D-Max je určený na podnikanie aj športovanie

Najstaršia japonská automobilka uvádza obľúbený a veľakrát ocenený pickup v novej generácii.

D-Max je všestranné vozidlo na široké využitie v práci aj súkromí. Radi ho využívajú poľnohospodári, poľovníci, meteorológovia, lesníci a ďalší špecialisti často sa pohybujúci a pracujúci v ľahkom aj ťažkom teréne.

Nový D-Max je už úspešným príbehom a stal sa lídrom v Thajsku, ktoré je po USA druhým najväčším trhom pickupov na svete. Jedná sa o novú alternatívu k SUV. Vo všetkých verziách patria k jeho štandardnej výbave najnovšie autonómne bezpečnostné, komfortné a konektívne funkcie, vrátane Android Auto a bezdrôtového Apple CarPlay aj výrazne prepracovaný 1,9 l turbodiesel vlastnej konštrukcie. V súčinnosti s poháňacím ústrojenstvom opäť umožní ťahať  príves prepravujúci až 3,5 t náklad. Tak ako všetky konkurenčné modely aj nový D-Max existuje s 3 typmi kabín: Single Cab, Space Cab a Double Cab so 4 stupňami výbavy L, LS, LSE a novým vrcholným variantom V-Cross. Ten sa však dodáva iba s najväčšou kabínou Double Cab.

Základom novej generácie je ťahúň D-Max L so všetkými 3 druhmi kabín. Vďaka prepĺňanému naftovému motoru 1,9 D (120 kW/163 k, 360 Nm) a 6-stupňovej mechanickej alebo automatickej prevodovke odvezie užitočné zaťaženie hmotnosti 1,1 t. V základnej výbave má adaptívny tempomat s funkciou Stop&Go, podľa stupňa výbavy až 8 airbagov (vrátane 1 kolenového a 1 stredového) a monitorovanie mŕtveho uhla. Verzia LS má aj elektricky pripínateľné uzávierky diferenciálu, vyhrievané predné sedadlá a zadný parkovací asistent. Vo výbave LSE dostanete aj 7-palcový informačný a zábavný systém s rádiom DAB+, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, diódové svetlá a nápadné 18-palcové zliatinové disky kolies. Vrcholná verzia V-Cross obsahuje diódové denné, tlmené aj diaľkové diódové svetlá, cúvaciu kameru s integrovanými parkovacími čiarami a zadným nárazníkom, v ktorom sú umiestnené radarové senzory ADAS varujúce vodiča pri cúvaní a sledovaní mŕtveho uhla. Systém ADAS (Advanced Driver Assistance System) je súčasťou štandardnej výbavy všetkých verzií. Plní celý rad bezpečnostných a asistenčných funkcií, ktoré podporujú vodiča a výrazne zvyšujú bezpečnosť všetkých cestujúcich, chodcov, cyklistov a ďalších účastníkov cestnej premávky. Patria medzi ne adaptívny tempomat, autonómne núdzové brzdenie, monitorovanie mŕtveho uhla, pasívne aj aktívne varovanie pred neželanou zmenou jazdného pruhu a ďalšie potenciálne život zachraňujúce technológie. Mimochodom Isuzu je prvým výrobcom, ktorý dovoľuje tomuto typu vozidla ťahať 3,5 t príves! Nová funkcia TSC umožňuje bezpečne ho ťahať aj pri vysokých rýchlostiach pričom pôsobí priamo na brzdový systém auta, aby sa obmedzili jeho výkyvy spôsobené vonkajšími silami.

Nový Isuzu sa dokáže ešte ľahšie pohybovať po náročnom teréne než jeho predchodca. Nielen vďaka zdokonalenej technike ale aj jeho terénnym schopnostiam, o ktorých svedčia parametre uhlov – 30,5/23,9/23,8 (nájazdový, zadný a prejazdový), brodivosť 800 mm aj svetlá výška 240 mm. Vozidlo má tuhšiu platformu aj karosériu vďaka väčšiemu podielu ocele vysokej pevnosti a lepšiemu odhlučneniu. Bonusom je elektromagnetický zadný diferenciál pre lepšiu priechodnosť terénom. Isuzu zdôrazňuje, že vozidlo má lepšiu stabilitu a ľahšie sa ovláda vďaka rekonštruovaným nápravám a ľahšiemu riadeniu. Väčšie brzdové kotúče majú zase za následok účinnejšie brzdy.

Isuzu D-Max je podľa veľkosti kabíny a počtu dverí dlhý 5.230 až 5.285 mm ale vo všetkých prípadoch má rovnaký rázvor náprav 3.125 mm. Vozidlo sa prejavuje ako neohrozený pracant do každého terénu. Vďaka redukčnej prevodovke hravo zvláda zjazdy aj výjazdy do a z prudkých svahov a žiadne problémy nemá ani počas jazdy v rozmočenom ani rozbahnenom teréne.

Na nový model poskytuje výrobca 5-ročnú záruku alebo do najazdenia 100.000 km. Proti prehrdzaveniu karosérie smerom zvnútra von dáva garanciu 6 rokov a na všetky originálne náhradné súčiastky a továrenské príslušenstvo 2-ročnú záruku (okrem zákonného ručenia za chyby) nezávisle od počtu najazdených km odo dňa kedy súčiastku servisný partner Isuzu namontoval alebo kedy bola u servisného partnera zakúpená.

Nový D-Max prichádza do predaja s upravenými cenami. Vďaka nim sa môže stať ešte atraktívnejším vozidlom na prácu i voľný čas. Verzia s jednoduchou kabínou v základnej výbave vás vyjde na 22.490 € (bez DPH). Auto s priestrannejšou kabínou dostanete za 25.990 € (bez DPH) a 4-dverový 5-miestny pickup s dvojitou kabínou stojí 26.690 € (bez DPH).