Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 6.10.2016 / Rudolf Karpat

Nový Hyundai WRC už testujú

Továrenský tím kórejskej značky pre budúcoročné majstrovstvá sveta v automobilových súťažiach je už kompletný a sústreďuje sa na testovanie a vylaďovanie nového vozidla.

Ako posledný jazdec podpísal s tímom zmluvu na ďalšie 2 roky Thierry Neuville, ktorého bude naďalej navigovať Nicolas Gilsoul. Belgičan tak skompletizoval trojicu, do ktorej patria Hayden Paddon a Dani Sordo. „Teším sa, že sa mi podarilo predĺžiť zmluvu s tímom Hyundai o ďalšie 2 roky. Napriek tomu, že som mal aj iné možnosti, táto bola pre mňa najlogickejšia. Prežili sme spolu viaceré významné momenty od vstupu do WRC. S novým autom máme ešte ambicióznejšie ciele a teším sa, čo prinesie ďalšia kapitola našej spolupráce“, povedal Neuville po podpise zmluvy.

Šéf tímu Michel Nandan sa tiež teší na ďalšiu spoluprácu: „Počul som všelijaké fámy o Thierryho budúcnosti ale predĺženie zmluvy svedčí o sile nášho vzťahu. Prežili sme spolu veľkolepé aj ťažké chvíle ale celkovo to bolo veľmi poučné obdobie. Po dokončení plánov na budúcnosť sa teraz môžeme sústrediť na záver sezóny a na nové výzvy, ktoré nás čakajú na budúci rok“, povedal Nandan.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Neuville sa v novembri 2013 stal prvým továrenským jazdcom novozaloženého súťažného tímu Hyundai Motorsport. Predvlani v Mexiku vybojoval pre kórejskú značku prvé pódiové umiestnenie a v Nemecku prvé víťazstvo. Celkovo dosiahol Belgičan počas 3 rokov v tíme Hyundai 2 víťazstvá a 9 pódiových umiestnení.

Nový súťažný Hyundai WRC testujú už ad apríla na rozličných európskych tratiach a v rozličných poveternostných podmienkach. Vozidlo postavili podľa nových technických predpisov, ktoré vstúpia do platnosti na budúci rok. Konštruktéri majú vďaka nim v oblasti aerodynamiky voľnejšie ruky než doteraz. Nové predpisy umožňujú tiež zvýšiť výkon motora na 280 kW/380 k a použiť aj elektronicky riadený stredový diferenciál. Nové autá sú širšie a vyzerajú oveľa robustnejšie než doterajšie. Ich technické parametre zverejnia až v decembri.

Piloti továrenského tímu Hyundai triumfovali túto sezónu v Argentíne a na Sardínii a pódiové umiestnenia dosiahli v Monte Carlo, Švédsku, Poľsku, Nemecku a naposledy na Korzike.