+4

Nový Hyundai i10 odhalia o mesiac

Nová generácia miniauta kórejskej jednotky bude vraj najatraktívnejším modelom segmentu. Vyrábať ho budú naďalej v Turecku.

Nový Hyundai i10 má byť jednou z hviezd septembrového autosalóna IAA vo Frankfurte nad Mohanom. Má to byť oveľa atraktívnejšie auto než predchodca. Zaisto aj preto, že ho navrhli a vyvinuli v Európe. Úplne nový model bude charakterizovať mladícky a dynamický dizajn, ktorý je v segmente miniáut výnimočný. Široká maska chladiča vyjadrí športový charakter a jej súčasťou budú v rohoch ležiace okrúhle diódové denné svetlá, ktoré sú už tradičným štylistickým prvkom modelového radu i10. Šírku auta a jeho vizuálnu stabilitu umocnia trojuholníkové otvory na prívod vzduchu, ktoré zároveň zlepšujú aerodynamiku. Zadné stĺpiky sú zreteľne viditeľné zďaleka, lebo majú tvar písmena X. Sú tak identifikačným znakom priťahujúcim pohľady k továrenskému logu, ktoré je na ňom umiestnené.

Nový Hyundai i10 so širším postojom 

Z prvej oficiálnej škice nového miniauta vidno, že bude mať karosériu výrazne zmenených proporcií. Bude nižší, širší a vzdušnejší než súčasný model. Vyplýva to z umného využitia priestoru i z máličko väčšieho rázvoru náprav a rozchodu kolies. Dôsledkom bude nižšie ležiace ťažisko a ľahšia ovládateľnosť. Vďaka priestrannejšiemu interiéru sa v aute pohodlne odvezú 4 dospelí. Objem batožinového priestoru vraj narástol o 10% na 275 l.

Nový i10 má ambíciu stať sa lídrom segmentu a preto doň prinesie viaceré nové prvky zlepšujúce konektivitu a bezpečnosť. Blue Link, Apple Car Play, Android Auto, bezdrôtové dobíjanie smartfónov a cúvacia kamera zvýšia komfort vodiča a spolujazdcov. Nový model má mať jednu z najbohatších bezpečnostných výbav v segmente. Protikolízny systém brániaci vzniku havárie s prekážkou vpredu spoznáva radarovým senzorom vozidlá aj chodcov pred vozidlom. V štandardnej výbave bude asistent monitorujúci vodičovu únavu a asistent pre udržiavanie jazdného pruhu a na objednávku dostanete aj asistenta diaľkových svetiel.

Súčasný Hyundai i10 dĺžkou 3.645 a šírkou 1.661 mm prekonáva väčšinu miniáut vrátane bratislavských trojičiek Volkswagen up!, Škoda Citigo a SEAT Mii. Tie majú zasa väčší rázvor náprav ale rovnako veľký kufor. Najmenší Hyundai budú poháňať 3- a 4-valcové zážihové motory výkonu do 74 kW/100 k. Oba budú spojené s 5-stupňovou manuálnou alebo 4-stupňovou automatickou prevodovkou.

Hyundai i10 tretej generácie navrhli, skonštruovali a pre potreby európskeho trhu naďalej aj budú vyrábať v našom regióne. Naše špionážne zábery skúšobných prototypov dokumentujú, že karoséria nového modelu až také futuristické tvary ako naznačuje továrenská škica už tradične mať nebude. Montovať ho budú v Turecku. Aj vďaka nemu firma zvýšila výrobnú kapacitu svojho závodu v Izmite (okrem i10 tam montujú aj i20) na 220.000 ks. Hyundai má v Európe montážne závody aj v Česku s kapacitou 330.000 áut a v ruskom Petrohrade (240.000).

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom