+40

Nový Ford Ranger Raptor 2023 naživo: Konečne aj s turbobenzínovým šesťvalcom!

Ford vyslyšal zákazníkov a v novom Raptore už netróni len naftový štvorvalec s objemom 2.0 l, ale aj turbobenzínový 3.0 l V6 motor s výkonom 215 kW (292 k) a krútiacim momentom 491 Nm. EcoBoost V6 s dvoma turbodúchadlami sa môže pochváliť blokom valcov zo zhutneného grafitového železa, ktoré je približne o 75 percent pevnejšie a až o 75 percent tuhšie ako železo používané v bežných odliatkoch.

Motor spolupracuje s 10-st. automatickou prevodovkou a pre každý prevodový stupeň má vlastný profil plniaceho tlaku. Nový systém proti oneskoreniu (dostupný v Baja režime) udržiava turbodúchadlá v chode ešte tri sekundy po tom, ako vodič zložil nohu z plynového pedála pre následné rýchlejšie reakcie na zošliapnutie plynu pri výjazde zo zákruty a podobne.

Elektronicky riadený aktívny výfukový systém, exkluzívny v tejto triede vozidiel, poskytuje nastaviteľný zvuk motora so štyrmi režimami výfuku pre rôzne scenáre jazdy. 

Ford kompletne prepracoval zavesenie kolies. Úplne nové, pevné, no pritom ľahké hliníkové horné aj spodné priečne rameno nápravy, predné a zadné odpruženie s dlhým zdvihom a vylepšený zadný Wattov priamovod zlepšujú kontrolu na nerovnom teréne vo vysokej rýchlosti.

Na ochranu pred prudkým "pretlmením" slúži pretekmi overený systém FOX Bottom-Out Control, ktorý poskytuje maximálnu tlmiacu silu v posledných 25 percentách zdvihu nárazu. 

Predný ochranný kryt je vyrobený z vysokopevnostnej ocele s hrúbkou 2,3 mm. Táto doska je v kombinácii so spodným štítom motora a štítom rozdeľovacej prevodovky určená na ochranu najdôležitejších komponentov, ako sú chladič, systém riadenia, predný priečny nosník, vaňa motora a predný diferenciál.

Maticové svetlomety LED so svetlami na denné svietenie LED posúvajú svetelný výkon modelu Ranger Raptor na vyššiu úroveň. Obsahujú prediktívne svetlá do zákruty, technológiu diaľkových svetiel bez oslnenia a automatickú dynamickú niveláciu. 

 Technologicky špičková kabína je vybavená 12,4‑palcovým plne digitálnym združeným displejom a 12-palcovou stredovou dotykovou obrazovkou s novou generáciou infotainmentu SYNC4A. Materiály sú na pomery pick-upov nesmierne kvalitné. Športový volant padne do rúk ako uliaty. Ranger Raptor má momentálne spomedzi triedy pick-upov najpríťažlívejší interiér.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny