Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Pi 23.12.2016 / Rudolf Karpat / ©Automedia a výrobca

Novú Kiu Picanto odhalia v marci

Kórejská automobilka oznámila, že budúci rok predstaví tretiu generáciu svojho najmenšieho modelu. Do predaja ju uvedie koncom roka.

Nové Picanto bude väčšie, modernejšie, dospelejšie a bohatšie vybavené auto než jeho predchodca. Zákazníkom poskytne širší výber infotainmentu, atraktívnejšie farby interiéru a širokú možnosť individualizácie. Kia Motors je na ďalšie informácie tradične skúpa. Po skúsenostiach z minulosti sme však presvedčení, že tretia generácia miniautíčka Kia konkurujúca vozidlám Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Škoda a VW debutuje na jarnom autosalóne v Ženeve. Štvrtý najpredávanejší model značky na našom kontinente dostane karosériu s výrazne zmeneným exteriérom, priestrannejším interiérom, novými prvkami výbavy pochádzajúcimi z vyšších segmentov a vylepšený 1.0 a 1.25 l zážihový agregát. Vo výhľade je aj 3-valcový 1.0 l turbomotor (72 kW/98 k). Súčasné Picanto je jedno z mála miniáut, do ktorých montujú klasickú automatickú a nie poloautomatickú prevodovku a veríme, že ním aj ostane.

Nové Picanto už na prvý pohľad identifikujete ako menšieho brata nedávno predstaveného ale ešte nepredávaného väčšieho modelu Kia Rio. Nové auto dostane okrem hodnotnejšieho a kvalitnejšie zariadeného interiéru aj 14-palcové zliatinové disky kolies, diódové denné svetlá a balík športových karosárskych doplnkov, ktoré ho povýšia na jedno z najlepšie vyzerajúcich miniáut na trhu. Vyrábať ho budú iba v 5-dverovej verzii, lebo o 3-dverovú bol doteraz veľmi malý záujem.

V interiéri nájdete nové chrómové dekoračné prvky na prístrojovom paneli, nové čalúnenie a kvalitnejšie vypracované aj tvarované sedadlá dodávajúce autíčku mladícky šarm. Picanto dostane aj prvky doplnkovej výbavy používané v autách vyšších tried. Napríklad najnovšiu generáciu navigácie s väčším displejom než má doterajší model, tempomat a obmedzovač rýchlosti.

Modernizované Picanto bude k dispozícii aj s výkonnejšou brzdovou sústavou s prednými kotúčovými brzdami priemeru 252 mm. Vďaka nim bude jeho brzdná dráha z rýchlosti 100 km/h merať iba 37 m. Vozidlo bude poháňať mierne upravený motor 1.0 MPI, ktorého výfukové plyny spĺňajú emisnú normu Euro 6.

Picanto pochádzajúce z juhokórejského závodu Seosan patrí medzi najžiadanejšie modely značky v Európe. Za prvých 10 mesiacov t. r. sa tu z neho minulo 47.472 ks. Zaním ostali Opel Adam (40.841), Škoda Citigo (32.405), Ford Ka (20.992) a SEAT Mii (17.455). Najžiadanejšie miniautá nášho kontinentu sú FIAT Panda (161.438 ks), FIAT 500 (158.3112), Volkswagen up! (82.663), Hyundai i10 (73.080) a Renault Twingo (70.319). Predpokladám však, že nové Picanto toto poradie zásadne zmení.

Na nové Picanto bude výrobca ponúkať unikátnu 7-ročnú záruku alebo do najazdenia 150.000 km.