+2

Nové štítky pneumatík prezradia viac. Toto by ste o nich mali vedieť

Už minulý rok sme avizovali, že od 1. mája 2021 vstúpia do platnosti nové štítky pneumatík, ktoré zároveň prinesú viac informácií pre spotrebiteľov. Zmena prichádza po 9 rokoch, súčasné štítky poznáme od roku 2012.

V máji 2021 sa zavedie nový štítok na označovanie pneumatík, ktorý spotrebiteľom poskytne komplexnejšie informácie o vlastnostiach vybraných pneumatík. Na novom štítku sa zmenila štruktúra výkonnostných tried z hľadiska valivého odporu a brzdenia za mokra, zatiaľ čo hlučnosť sa teraz označuje počtom decibelov a písmenami A, B alebo C.

Koneční používatelia majú možnosť získať prístup k ďalším informáciám o svojej zvolenej pneumatike v databáze EÚ naskenovaním kódu QR na štítku. QR kód môžete naskenovať smartfónom (prostredníctvom predinštalovanej aplikácie), následne sa vám zobrazí webová adresa s ďalšími informáciami.

Ďalšia nová charakteristika sa týka dvoch piktogramov, ktoré označujú, či ide o pneumatiku pre automobily so záberom na snehu zodpovedajúcim štandardom typového schválenia EÚ, nazývaným aj skúška snehovej vločky, a/alebo pneumatiku bez kovových hrotov, ktorá ponúka záber na ľade v súlade s novou normou ISO (dôležité rpe severské krajiny). Od mája 2021 musia byť informácie na štítku EÚ na označovanie pneumatík k dispozícii aj pre pneumatiky pre ťažké úžitkové vozidlá (kategória C3).

Spotrebitelia si môžu prevziať ďalšie informácie o každej pneumatike naskenovaním kódu QR, ktorý je zobrazený v pravom hornom rohu štítka pneumatiky. Kód QR poskytuje prepojenie na databázu EPREL (EPREL = Európska databáza výrobkov s energetickým označením), ktorá obsahuje informačné listy výrobkov. Poskytuje zobrazenie všetkých hodnôt štítku konkrétnej pneumatiky, ako aj dátum začiatku a konca výroby príslušného modelu. Všetky informačné listy výrobkov zadávajú do databázy EPREL jednotlivo výrobcovia pneumatík. Rovnako ako v minulosti sa na zaraďovaní do náležitej kategórie štítkov podieľa aj príslušný výrobca.

Odporúčame:

Nový štítok EÚ na označovanie pneumatík má spotrebiteľom pomôcť pri výbere pneumatík s nižšou spotrebou paliva a zároveň získať informácie o brzdných dráhach. U konečných používateľov aj u obchodných subjektov môže výber pneumatík s nižším valivým odporom viesť k podstatným úsporám z hľadiska nákladov na palivo, ako aj nižším emisiám. Jasné informácie o priľnavosti za mokra prispejú k väčšej bezpečnosti premávky, zatiaľ čo účelom informácií o hluku okoloidúceho vozidla je pomôcť znižovať znečistenie hlukom spôsobeným cestnou premávkou.

Zdroj TI: Continental