+30

Nové Mitsubishi Outlander oficiálne: Sebavedomé SUV zdieľa techniku s Nissanom

Štvrtá generácia Mitsubishi Outlander je tu. Stojí na spoločných základoch s Nissanom Rogue (X-Trail), prináša 7-miestnu kabínu, svalnaté tvary a oveľa modernejšiu kabínu.

Hneď na úvod treba pripomenúť, že Mitsubishi v rámci svojej stratégie ohlásilo, že do Európy neprinesie žiaden nový model, okrem plug-in hybridného Eclipse Cross. S najväčšou pravdepodobnosťou sa tak nový Outlander na európske trhy nedostane a značka bude dopredávať posledné kusy výbehovej tretej generácie. To je vcelku škoda, nový Outlander nahrádza predchádzajúcu generáciu, ktorá tu s nami bola od roku 2012 a za svoj životný cyklus prešla dvoma faceliftami. Novinka je však markantne modernejšia a zaujímavejšia. Poďme sa na ňu detailnejšie pozrieť.

Dizajn vychádza z konceptu Engelberg Tourer. Outlander má robustné, veľmi svalnaté tvary a sebavedomý výraz vďaka typickej maske s "dynamickým štítom". Vonkajší kabát sa do veľkej miery podobá aliančnému bračekovi, novému Nissanu X-Trail (Rogue). Niektoré časti karosérie sa dokonca javia ako totožné. 

Prečítajte si tiež:

Mitusbishi Eclipse Cross PHEV už v Japonsku predávajú, k nám príde onedlho

Nové Mitsubishi Outlander 2021 stojí na aliančnej platforme CMF C/D, ktorú zdieľa s novým Nissanom Rogue (v Európe X-Trail) a tiež Renaultom Koleos. Pod kapotou má benzínový atmosférický štvorvalec s objemom 2.5 l a výkonom 135 kW (184 k). Krútiaci moment je 245 Nm. Motor pochádza taktiež z Nissanu. K dispozícii bude pohon predných aj všetkých kolies v spolupráci s automatickou bezstupňovou prevodovkou CVT. Štvorkolka Super All-Wheel Control ponúka 6 jazdných režimov. Stáť bude na max. 20-palcových kolesách.

Interiér prešiel radikálnou zmenou. Moderná architektúra palubnej dosky pridala na kvalite materiálov a pôsobí prémiovo. Aspoň na prvých oficiálnych záberoch. Mitsubishi zdieľa s Nissanom aj displeje, digitálny prístrojový panel má uhlopriečku 12,3 palcov. Centrálny displej infotainmentu môže mať 8 alebo 9 palcov, v závislosti od zvoleného stupňa výbavy.

Vo výbave nebude chýbať prepojenie smartfónu cez Apple Car Play a Android Auto, 10,8-palcový projekčný head-up displej, audiosystém Bose, adaptívny tempomat, trojzónová klimatizácia, 11 airbagov a najnovšia generácia asistenčných a bezpečnostných systémov ako udržiavanie v jazdnom pruhu alebo asistent pre jazdu na diaľnici s čiastočne autonómnym riadením. Adaptívny tempomat využíva dáta z navigácie a vie tak spomaliť pred zákrutami alebo križovatkami. Súčasťou je tiež autonómne brzdenie alebo aktívne vyhýbanie sa prekážkam.

Štandardom je 7-miestne prevedenie interiéru s tretím radom sedadiel. Ako celok má Outlander ponúknuť viac miesta v kabíne, za čo vďačí štedrým vonkajším rozmerom a rázvoru osí kolies s hodnotou 2705 mm. To je o 36 mm viac ako pri tretej generácii Outlanderu.

Nové Mitsubishi Outlander 2021 začnú predávať najprv na trhoch USA, Kanady a Portorika. Neskôr pribudnú ďalšie trhy, no náš európsky medzi ne patriť nebude. 

Súvisiace články

• Mitsubishi Colt je v predaji, poznáme ceny. Oproti Cliu má v ponuke aj jednoduchý motor bez turba
• Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid 2024: Vracia sa aj s hybridom (VIDEOTEST)
• Mitsubishi Xforce
• Mitsubishi ASX 1.6 Hybrid: Jazdí úsporne, ticho a rýchlo reaguje na akcelerátor (VIDEOTEST)