Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+29

Ut 29.10.2013 / Rudolf Karpat

Nové BMW X5 dorazilo na Slovensko

Možno ste už aj vy stretli na našich cestách takéto mierne zamaskované SUV. Je to BMW X5 novej generácie, ktoré sa oficiálne začne predávať 16. novembra. Objednať a vyskúšať si ho však môžete už teraz.

Po prvýkrát v histórii bude mať veľké SUV pod prednou kapotou aj 4-valcový motor. Bude to verzia sDrive25d s 2.0 l prepĺňaným agregátom výkonu 160 kW/218 k pri otáčkach 4.400 1/min. Jej krútiaci moment 450 Nm odvádzaný pri otáčkach 1.500-2.500 1/min sa bude prenášať na zadné alebo všetky kolesá. V oboch prípadoch auto zrýchli z 0 na 100 km/h za 8.2 s, dosiahne najvyššiu rýchlosť 220 km/h a spotrebuje v priemere 5,7 resp. 5,9 l nafty na 100 km. Táto verzia však bude k dispozícii až od decembra tohto roku.

Na začiatok budú v predaji autá s 1 benzínovým a 2 naftovými motormi. Ako prvý je v aktuálnej ponuke uvedený BMW X5 xDrive50i so 4,4 l radovým zážihovým 8-valcovým motorom TwinPower Turbo s 2 turbodúchadlami na výfukové plyny, ventilovým rozvodom Double-Vanos a vysokotlakovým priamym vstrekovaním paliva. Motor dosahuje výkon 330 kW/450 k, odvádza krútiaci moment 650 Nm, spotrebuje v priemere 10,5 l benzínu na 100 km, vozidlu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5.0 s, dosahuje elektronicky obmedzenú najvyššiu rýchlosť 250 km/h a v základnej výbave stojí 79.600 €.

Na výber sú aj 2 vozidlá, ktoré poháňa 3.0 l radový 6-valcový turbodiesel. Je to X5 xDrive30d (190 kW/258 k, 560 Nm), ktorého valce prepĺňa turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek, spotrebuje priemerne 6,2 l nafty na 100 km, jazdí rýchlosťou do 230 km/h a stojí 60.900 €.

Športová verzia X5 M50d s motorom M Performance TwinPower Turbo (280 kW/381 k, 740 Nm) akceleruje z 0 na 100 km/h za 5.3 s, dosahuje najvyššiu rýchlosť 250 km/h, spotrebuje v priemere 6,7 l paliva na 100 km a predáva sa za 86.600 €.

Neskôr pribudnú aj verzie xDrive35i s 3.0 l radovým zážihovým 6-valcovým motorom (225 kW/306 k, 400 Nm) a xDrive40d, ktorú poháňa rovnako veľký turbodiesel s dvojitým prepĺňaním valcov (230 kW/313 k, 630 Nm). Všetky motory (zrejme okrem 4-valcových) budú spojené s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF. Všetky agregáty spĺňajú emisnú normu Euro 6, majú väčší výkon ale menšiu (-14%) palivovú spotrebu.

Tretia generácia úspešného športovo-úžitkového vozidla, z ktorého sa od roku 1999 predalo vyše 1,3 mil áut je síce opäť máličko väčšia ale má v priemere o 90 kg nižšiu pohotovostnú hmotnosť. Na prvý pohľad ju poznáte podľa modifikovanej prednej časti so širšími ľadvinkami – charakteristickými prvkami áut BMW, agresívnejšie tvarovanými nárazníkmi a sploštenými diódovými hlavnými reflektormi. Pri pohľade zboku sa na karosérii veľa nezmenilo, dokonca aj rázvor náprav 2.933 mm ostal rovnaký. Batožinový priestor objemu 650 l naďalej zakrýva dvojdielne veko, ktorého horná časť sa štandardne otvára elektricky. Zložením operadiel zadných sedadiel ho zväčšíte na 1.870 l. Objednať si môžete aj tretí rad do podlahy sklápateľných sedadiel.

Nový BMW X5 oplýva množstvom pomocných elektronických systémov. Medzi inovácie BMW ConnectedDrive patrí v zornom poli vodiča ležiaci farebný Head-Up displej, na ktorom sa premietajú dôležité prevádzkové informácie. Okrem momentálnej rýchlosti vozidla a navigačných pokynov upozorňuje vodiča na krátky odstup od predchádzajúceho auta a znázorňuje dopravné značky platiace v danom jazdnom úseku.

Prvé dojmy z jazdy s novinkou prinesieme v novembrovom printovom vydaní Autožurnálu.