Nové BMW X3 Ženevu nestihne, vystrája pri polárnom kruhu
BMW ukazuje, ako vyzerá finálne ladenie elektronických pomocníkov na severe Švédska.
Fotografie z testovania tretej generácie BMW X3 nám neposlali špionážni fotografi, ako býva zvykom. Obrázky zverejnila samotná mníchovská automobilka.
Pochádzajú zo Švédska. BMW má základný tábor v mestečku Arjeplog, 56 kilometrov južne od polárneho kruhu. Množstvo snehu a teploty vzduchu okolo mínus 20 stupňov Celzia sú ideálne pre záverečné doladenie elektroniky. Skúšobní jazdci nastavujú reakcie stabilizačného systému, trakčnej kontroly i pohonu všetkých štyroch kolies xDrive. Ako naznačujú fotografie a video, nudná práca to rozhodne nie je.
Nové kompaktné SUV - s kódovým označením G01 - už má hotovú karosériu aj všetky detaily. Avšak na ženevskom autosalóne ho ešte neukážu. BMW dokončí testy predsériových kusov a novinku odhalí v auguste.
Po dizajnovej stránke sa neočakávajú dramatické zmeny, skôr tvary inšpirované modelmi BMW X1 a X5. Veľká revolúcia sa udiala pod povrchom, pretože X-trojka stojí na úplne novej platforme CLAR (Cluster Architecture).
Podvozok vyvinutý pre autá s motorom uloženým vpredu pozdĺžne a pohonom zadných, respektíve všetkých štyroch kolies, prináša vyššiu tuhosť a nižšiu hmotnosť. Okrem toho prepracovanú prednú nápravu s dvojitými lichobežníkovými ramenami a nové viacprvkové zavesenie zadných kolies.
Platforma v závislosti od konkrétneho modelu pozostáva zo zmesi vysokopevnostnej ocele, hliníka a uhlíkových vlákien. Je priestorovo úspornejšia ako jej predchodca a ráta s osadením batérií pre elektrické alebo hybridné varianty. BMW X3 bude po sedmičkovom a päťkovom rade tretím modelom postaveným na platforme CLAR.
Práve v širokom rozsahu rôznych verzií má spočívať jedna z konkurenčných výhod nového SUV. Okrem klasických benzínových a naftových motorov, sa dočkáme aj plug-in hybridu a okolo roku 2020 predstavia čistokrvný elektromobil.
Prvýkrát v histórii sa o X-trojku zaujíma aj športová divízia M GmbH, ktorá pripraví BMW X3 M. Ešte predtým príde verzia M40i.