+7

Nové BMW M4 2021 ukazuje agresívnu vizáž na nových záberoch

Na nové poňatie masky BMW radu 4 si pomaly zvykáme. Najnovšie BMW M4 môže byť modelom, ktorému sa rebelské riešenie obličiek hodí. Na ďalších záberoch odhaľuje agresívnu vizáž. Do predaja má prísť v roku 2021, ešte predtým príde vrcholný sedan M3.

V prvom rade, riešenie prednej masky je trochu odlišné ako na nedávno predstavenom BMW 4 Coupé. Obličky sú vertikálne ešte viac pretiahnuté k hrane predného nárazníka. Spolu s iným vzorom masky a bez chrómovaných rámčekov sú opticky trochu užšie. K agresívnej povahe a vizáži sa na prvý pohľad maska hodí. Okrem kupé verzie M4 dostane podobné riešenie aj sedan M3.

Okrem masky prešli zmenami ďalšie diely karosérie pre odlíšenie vrcholného BMW M4 od "bežných" verzií. Predný nárazník je športovejší, s prídavným spodným spojlerom v čiernom lesklom laku, typické sú BMW M spätné zrkadlá alebo rozšírené blatníky kolies prednej aj zadnej nápravy. Najnovší "uniknutý" záber sa objavil na fóre Bimmerpost, jeden z členov si dal námahu a reálny vzhľad nového BMW M4 odel do ďalších, výrazných lakov karosérie.

Odporúčame:

Nové BMW 4 Coupé je oficiálne tu! Extrovert vo veľkej fotogalérii

BMW M4 sa stalo taktiež terčom grafikov. To, ako bude vyzerať reálne už síce vieme, no podarená ilustrácia grafika XTomiDesign ho taktiež skvele približuje.

Čo vieme o novom BMW M4 2021? 

Zdá sa, že sa je na čo tešiť! Nové BMW M3 a M4 nebudú len o vzhľade, ale najmä o technike pod kapotou. A tou potešia aj fanúšikov manuálneho radenia. Navyše, nebude chýbať puristická verzia "Pure". Podľa doterajších informácii budú mať 3,0 l turbobenzínový motor BMW S58, ktorý poznáme z modelov X3 M a X4 M. Okrem 8-stupňovej prevodovky ponúkne nový bavorský supersedan a kupé strednej triedy aj 6-stupňový manuál a pohon zadných kolies. Potvrdil to pre britský magazín Car šéf divízie BMW M, Markus Flasch.

Podľa neho by nové BMW M3 a M4 malo byť na výber v troch základných líniách. Okrem štandardného naladenia s výkonom 480 koní príde aj verzia Competition s 510 koníkmi. Tieto verzie budú mať pohon štyroch kolies M XDrive, ktorý poznáme z brutálneho BMW M5.

Prečítajte si tiež:

TEST BMW M235i xDrive Gran Coupé: Expresne a so štýlom

Treťou verziou má byť Pure s manuálnou prevodovkou, pohonom zadných kolies a elektronicky riadením samosvorným diferenciálom. Verzia pre puristov by mala mať nižší výkon na úrovni 450 - 460 koní, čo však vyváži nižšia hmotnosť. Pure má byť aj o niečo lacnejšia.

 Zdroj foto: Bimmerpost, XTomiDesign