Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 23.7.2020 / Dávid Duľa / Kolesa.ru

Nové BMW M3 môže vyzerať takto. "Obličky" si požičia od 4 Coupé

Nová generácia bavorského supersedanu strednej triedy BMW M3 už jazdí, dôkladne zamaskovaná v maskovacej fólii. Jedno je však isté. Podobne, ako BMW radu 4, aj nová Emtrojka nasadí odlišnú prednú masku od štandardného BMW radu 3. Takto by mohol rýchlik divízie BMW Motorsport vyzerať.

Web Kolesa.ru už tradične prichádza s ilustráciami vzhľadu horúcej mníchovskej novinky. Ich predchádzajúce výtvory dokazujú, že s následnou sériovou podobou majú veľmi veľa spoločného a "vízie" im vychádzajú až podozrivo často. A to preto, že ilustrácie tvoria na základe proporcií zamaskovaných prototypov. Pozeráte sa síce na neoficiálne zábery, no s veľkou pravdepodobnosťou bude nové BMW M3 vyzerať takto.

Prečítajte si tiež:

TEST BMW M2 Competition: Óda na radosť z jazdy

Chýbať jej nebude predná maska s veľkými, pretiahnutými obličkami, ktorá pôsobí doteraz kontroverzne. Prednú masku si M3 požičia od BMW radu 4 Coupé, ktoré už poznáme z oficiálnych záberov. M3 zároveň adoptuje športový bodykit, svalnaté boky karosérie, skrývajúce rozšírené rozchody kolies alebo špecifické M disky kolies. Nebude chýbať ani poriadna výfuková sústava, ktorú naznačili predchádzajúce "uniknuté" zábery supersedanu.

Odporúčame:

Nové BMW 4 Coupé je oficiálne tu! Extrovert vo veľkej fotogalérii

Nové BMW M3 poteší aj puristov

Nové BMW M3 (a kupé verzia M4) však nebudú len o vzhľade, ale najmä o technike pod kapotou. A tou potešia aj fanúšikov manuálneho radenia. Navyše, nemá chýbať ani puristická verzia "Pure". Podľa doterajších informácii budú mať 3,0 l turbobenzínový motor BMW S58, ktorý poznáme z modelov X3 M a X4 M. Okrem 8-stupňovej prevodovky ponúkne nový bavorský supersedan a kupé strednej triedy aj 6-stupňový manuál a pohon zadných kolies. V minulosti to pre britský magazín Car potvrdil šéf divízie BMW M, Markus Flasch.

Podľa neho by nové BMW M3 a M4 malo byť na výber v troch základných líniách. Okrem štandardného naladenia s výkonom 480 koní príde aj verzia Competition s 510 koníkmi. Tieto verzie budú mať pohon štyroch kolies M XDrive, ktorý poznáme napr. z brutálneho BMW M5.

Treťou verziou má byť Pure s manuálnou prevodovkou, pohonom zadných kolies a elektronicky riadením samosvorným diferenciálom. Verzia pre puristov by mala mať nižší výkon na úrovni 450 - 460 koní, čo však vyváži nižšia hmotnosť. Pure má byť aj o niečo lacnejšia.