+20

Nové BMW 8 Gran Coupé: Praktickejšie, väčšie a tiež dízlové

Mníchovská značka chŕli jednu novinku za druhou. Len nedávno sme spoznali nové BMW 3 Touring a BMW M8. Teraz je tu nové BMW 8 Gran Coupé. Výrobca ho nenazýva 4-dverovým kupé, ale hovorí mu kupé pre viac ako dve osoby. V ideálnom prípade pre štyroch pasažierov. Núdzovo na krátku vzdialenosť viete v strede prepraviť aj dieťa, ktoré sa ale bude musieť vysporiadať so stredovou konzolou a niekam si upratať nohy. K dispozícii je aj 5 bezpečnostných pásov. Takže marketingovo môžeme hovoriť o 4 + 1 miestnom aute, ale v skutočnosti je samozrejme len 4-miestne. Čo ďalšie ponúka oproti dvojdverovému kupé?

Priestorové kúzla

BMW 8 Gran Coupé narástlo v porovnaní s klasickým kupátkom hlavne v rázvore osí kolies o 20 cm. Predný previs karosérie je identický s kupé, zadný málinko dlhší, čiže v skutočnosti ide naozaj hlavne o natiahnutie podlahy, ktoré si ale vyžiadalo niektoré ďalšie úpravy. Na dĺžku stráca na krátku verziu BMW 7 len 4 cm. Naživo je to poriadny kus auta. Súčasne kvôli zachovaniu čo najlepšieho vnútorného priestoru aj na šírku a  dosiahnutiu čo najlepšej trakcie a ovládateľnosti s dlhým  rázvorom, výrobca rozšíril rozchod zadných kolies o 4 cm.  

A teraz to najzaujímavejšie. Napriek tomu, že auto je  dlhšie o 20 cm, na váhe pribralo len 70 kg, čo je neuveriteľný výkon od konštruktérov. Samozrejme bez príplatkovej panoramatickej strechy, ktorá hmotnosť auta ešte navyšuje. Niektoré nosné štruktúry v prednej aj zadnej časti karosérie ako aj strecha, dvere, blatníky či priečku motora vyrobili z hliníka. Nosník palubnej dosky je z horčíka a stredový tunel z karbónových vlákien. Predná náprava je celá z hliníka. Zadná náprava využíva kombináciu ľahkej oceľovej konštrukcie s hliníkovými čapmi kolies a s kovanými ramenami. 

Hoci Gran Coupé je vyššie o 6 cm než samotné kupé, stále to je málo na to aby sa do auta pohodlnejšie nastupovalo. Takže aj BMW 8 Gran Coupé ostáva autom pre viac ohybných. Výhodou aspoň je, že viac miesta nad hlavou získali prední pasažieri. Vzadu je to tak akurát pre ľudí s výškou do 170 cm. Kvôli maximalizovaniu vnútornej šírky a väčšej vzdušnosti v oblasti ramien boli pod menším uhlom tvarované bočné okná. Batožinový priestor má objem 440 l. 

Auto vyzerá naživo veľmi štíhlo, atleticky. Predná časť je v podstate identická s BMW 8 Coupé. Bočná línia zasa pôsobí dynamicky, ale zároveň elegantnejšie, a to kvôli dlhšiemu rázvoru a dvom dverám navyše. Gran Coupé je rozmerovo veľký kus auta, na dĺžku meria takmer 5,1 metra, rázvor má hodnotu 3 metre a široké je 1,93 metra. Majestát na kolesách. Nové BMW 8 Gran Coupé odlišuje od ostatných modelov radu 8 aj dizajn zadných blatníkov. Kolmejší rám zadného okna znamená vyššiu líniu strechy a tým pádom viac priestoru na hlavu vpredu aj vzadu. Zadné okno dostalo o čosi ostrejší sklon, aby umožnilo lepšie otváranie veka batožinového priestoru.

Nové BMW 8 Gran Coupé aj s dieslom 

Pod kapotou bude na výber z radových šesťvalcov a vidlicového osemvalca. Spočiatku má byť top motorizáciou práve osemvalec s objemom 4,4 l vo verzii  BMW M850i xDrive Gran Coupé. S výkonom 390 kW (530 k) a krútiacim momentom 750 Nm zrýchli na stovku za 3,9 sekúnd. Uvidíme, či BMW predstaví aj plnohodnotný M model po vzore BMW M8 Coupé, ktoré predstavili len nedávno. 

Ak zostúpime výkonovo o čosi nižšie, nájdeme v ponuke radové šesťvalce. Benzínový 3,0 l motor namontujú do verzií BMW 840i Gran Coupé a BMW 840i xDrive Gran Coupé. Dodá výkon 250 kW (340 k) a krútiaci moment vrcholí hodnotou 500 Nm. BMW 840i Gran Coupé zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy, novému BMW 840i xDrive Gran Coupe to trvá 4,9 sekundy.

Zaujímavosťou je montáž dieslového šesťvalca taktiež s objemom 3.0 l, ktorý nájdeme aj v 8 Coupé. BMW tvrdí, že skombinuje športové vlastnosti s efektívnou jazdou na dlhé trate. A keďže nové BMW 8 Gran Coupé je Gran Turismo ako sa patrí a bude zdolávať ďaleké cesty, zákazníci možnosť naftového motora určite ocenia. Trojlitrový radový naftový 6-valcový motor vo verzii BMW 840d xDrive Gran Coupé má 235 kW (320 k) a krútiaci moment 680 Nm. Na stovku zrýchli za 5,1 sekundy.  

Všetky motory dostupné pre  Gran Coupé sa spájajú s  vylepšenou verziou odľahčenej 8-stupňovej prevodovky Steptronic a spĺňajú predpisy emisnej normy Euro 6d-TEMP. Pohon všetkých kolies BMW xDrive preferuje zadné kolesá a model BMW 840i Gran Coupé posiela výkon motora iba na zadné kolesá.

Predaj nového BMW 8 Gran Coupé má v Európe začať v septembri tohto roka.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne