+15

Nové Audi TT už o 11 dní

Audi dnes oficiálne potvrdil, že tretia generácia športovej ikony debutuje už onedlho na autosalóne v Ženeve a pripojil aj prvé dizajnérske škice nového auta.

Vidno na nich, že z dizajnérskej stránky sa jedná o novodobú interpretáciu viacerých ideí z prvej generácie TT z roku 1998. Vpredu dominuje veľká, široká a nízka jednodielna maska chladiča. Továrenské logo – 4 kruhy – leží teraz v strede motorovej kapoty a naznačuje príbuznosť s modelom R8. Na želanie bude Audi do auta montovať diódové reflektory alebo inovatívne svetlomety s technológiou Matrix, v ktorých sa diaľkové svetlo vytvára individuálnym ovládaním svetelných diód. Pri pohľade zozadu upútajú pozornosť 2 veľké okrúhle koncovky výfukového potrubia zapustené do difúzora nárazníka. Výkonnejšia verzia Audi TTS bude mať 4 koncovky výfuku. Parametre nového vozidla výrobca zverejní až na svetovej premiére v Ženeve.

Audi TT Coupé tretej generácie začnú sériovo vyrábať v maďarskom Gyori v lete t. r. Objednať si ho budete môcť od augusta a prvé vozidlá dostanú zákazníci v októbri. Cabrio bude nasledovať o polroka neskôr, teda na jar budúceho roka. Na rozdiel od predchádzajúcej generácie, nová už spočíva na modulárnej koncernovej platforme MQB. Do vozidla budú montovať zážihové turbomotory 1.8 TFSI (132 kW/180 k) a 2.0 TFSI (162 kW/220 k a 221 kW/301 k) i turbodiesel rovnakého výkonu ako základný benzínový motor. Čerešničkou na torte bude špičková verzia TT-RS s 5-valcovým turboagregátom výkonu 279 kW/380 k. Poháňať budú predné kolesá ale objednať sa bude dať aj pohon 4×4. Naďalej bude mať síce označenie quattro ale v princípe pôjde o konštrukciu VW 4Motion.

Štýlový športiak prvej generácie z dizajnérskej stránky navrhol dnes už renomovaný štylista a prezident koncernu Hyundai-Kia pán Peter Schreyer a predávať ho začali v roku 1998. Ďalšie generácie sú evolúciou pôvodného modelu. Celkovo sa z tohto modelového radu doteraz predalo 498.000 vozidiel. Nastávajúcu generáciu poznáte podľa hranatejšej masky chladiča pripomínajúcej Audi A3 a podľa reflektorov hranatejších tvarov s nižšími a širšími svetlami. Koncové svetlá sa takmer nezmenili ale dostali novú grafiku pripomínajúcu superšportové Audi R8. Nové Audi TT bude mať karosériu mierne hranatejších tvarov z  veľkej časti zhotovenú z ľahkých kovov. Interiér s typickým zospodu zrezaným vencom volantu bude v mnohom pripomínať Audi A3. Po prvý raz v ňom budú prevládať plne digitálne prístroje. Namiesto 2 okrúhlych číselníkov uložených v ušľachtilých rámikoch bude mať vodič nového Audi TT v zornom poli veľký farebný 12,3-palcový displej, na ktorom sa okrem prevádzkových parametrov budú premietať aj navigačné mapy. Za radiacou pákou už nebude centrálny ovládač MMI, lebo ho nahradí inovatívny združený prístroj Audi virtual cocpit. Absolútnou novinkou bude nastavovanie automatickej klimatizácie vo výduchoch vetracej a vykurovacej sústavy. Teplota a množstvo prúdiaceho vzduchu budú sa regulovať ich nábojmi, ktoré budú mať na koncoch malé displeje.

Súvisiace články

• Jeden z 99! Elektromobil do terénu Audi Q8 e-tron DAKAR EDITION (Videotest)
• S Audi SQ6 e-tron do Chorvátska na jednu z najkrajších ciest v Európe
• Nové Audi Q5 a SQ5 2025 oficiálne
• Audi už o pár dní odhalí novú Q5