Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+10

Nové Audi TT takmer bez kamufláže

Ikonický športiak mali pôvodne oficiálne predstaviť v polovici júna na legendárnych vytrvalostných pretekoch v Le Mans. Tento plán sa zmenil a imidžové 2-dverové 2-miestne kupé bude mať svetovú premiéru už na budúci mesiac na autosalóne v Ženeve.

Audi TT Coupé tretej generácie začnú sériovo vyrábať v maďarskom Gyori v lete t. r. Objednať si ho budete môcť od augusta a prvé vozidlá dostanú zákazníci v októbri. Cabrio bude nasledovať o polroka neskôr, teda na jar budúceho roka. Na rozdiel od predchádzajúcej generácie, nová už spočíva na modulárnej koncernovej platforme MQB.

Do vozidla budú montovať zážihové turbomotory 1.8 TFSI (132 kW/180 k) a 2.0 TFSI (162 kW/220 k a 221 kW/301 k) i turbodiesel rovnakého výkonu ako základný benzínový motor. Čerešničkou na torte bude špičková verzia TT-RS s 5-valcovým turboagregátom výkonu 279 kW/380 k. Poháňať budú predné kolesá ale objednať sa bude dať aj pohon 4×4. Naďalej bude mať síce označenie quattro ale v princípe pôjde o konštrukciu VW 4Motion.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Pripomínam, že štýlový športiak prvej generácie z dizajnérskej stránky navrhol dnes už renomovaný štylista a prezident koncernu Hyundai-Kia pán Peter Schreyer a predávať ho začali v roku 1998. Nasledujúce generácie boli a budú zatiaľ iba evolúciou pôvodného modelu. Celkovo sa z tohto modelového radu doteraz predalo 498.000 vozidiel.

Nastávajúcu generáciu poznáte podľa hranatejšej masky chladiča pripomínajúcej Audi A3 a podľa reflektorov hranatejších tvarov s nižšími a širšími svetlami. Koncové svetlá sa takmer nezmenili ale dostali novú grafiku pripomínajúcu superšportiak Audi R8.

Nové Audi TT bude mať karosériu mierne hranatejších tvarov z prevážnej časti zhotovenú z ľahkých kovov. Interiér s typickým zospodu zrezaným vencom volantu bude v mnohom pripomínať Audi A3. Po prvý raz v ňom budú prevládať plne digitálne prístroje. Namiesto 2 okrúhlych číselníkov uložených v ušľachtilých rámikoch bude mať vodič nového Audi TT v zornom poli veľký farebný 12,3-palcový displej, na ktorom sa okrem prevádzkových parametrov budú premietať aj navigačné mapy. Za radiacou pákou bude centrálny ovládač MMI.

Absolútnou novinkou bude nastavovanie automatickej klimatizácie vo výduchoch vetracej a vykurovacej sústavy. Teplota a množstvo prúdiaceho vzduchu budú sa regulovať ich nábojmi, ktoré budú mať na koncoch malé displeje.