Nové Audi TT Cabrio dokončujú
Tretia generácia športovej ikony debutovala na marcovom autosalóne v Ženeve. Po kupé bude nasledovať kabriolet, ktorý už absolvuje záverečné testy.
Z našich špionážnych záberov vidno, že z dizajnérskej stránky je to novodobá interpretácia predchádzajúcej generácie s novými koncovými svetlami a 2 veľkými okrúhlymi koncovkami výfukového potrubia zapustenými v difúzore nárazníka. Výkonnejšia verzia Audi TTS bude mať 4 koncovky výfuku.
Kabriolet vyzerá pri pohľade zboku úplne rovnako ako kupé – až na skladaciu plátennú otváraciu strechu, ktorá dokonale harmonizuje s proporciami auta. Všimnite si jej elegantnú líniu, ktorá klesá smerom dozadu pozvoľnejšie než doteraz. Pri záberoch zozadu si zaisto všimnete dlhšie veko kufra a odtrhovú hranu nad koncovými svetlami, ktorá sa tiahne po celej šírke auta. Veľká, široká a nízka jednodielna maska chladiča tvaru lichobežníka a továrenské logo v strede motorovej kapoty naznačujú príbuznosť s modelom R8. Okrem úzkych reflektorov Xenon-Plus bude Audi do auta na objednávku montovať aj inovatívne diódové svetlomety s technológiou Matrix, v ktorých sa diaľkové svetlo vytvára individuálnym zapínaním svetelných diód.
Audi TT Coupé tretej generácie začnú sériovo vyrábať v maďarskom Gyori už onedlho. Objednať sa bude dať od augusta a prví zákazníci dostanú nové vozidlá v októbri. Cabrio bude debutovať na októbrovom autosalóne v Paríži alebo na januárovom v Detroite a do predaja príde na jar 2015. Nové Audi TT spočíva na modulárnej koncernovej platforme MQB. Kabriolet budú poháňať rovnaké motory ako kupé. Teda 4-valcový zážihový turboagregát s priamym vstrekovaním paliva 2.0 TFSI (169 kW/230 k , 370 Nm a 228 kW/310 k, 380 Nm) aj rovnako veľký turbodiesel 2.0 TDI (135 kW/184 k, 380 Nm). Oba budú spojené s mechanickou 6-stupňovou prevodovkou, na želanie zákazníkov s jej športovou verziou S tronic a poháňať budú predné kolesá. Objednať sa bude dať aj pohon všetkých kolies quattro.