Nové Audi R8 LMS zvíťazilo v 24-hodinovke na Nürburgringu
43. ročník vytrvalostných pretekov poznačili zlé poveternostné podmienky (večer a v noci pršalo), nespočetné zmeny vo vedení pelotónu (35) a rekordne krátky časový rozdiel medzi prvým a druhým autom v cieli (40,729 s).
Napätie vniesli do podujatia 3 tímy, ktoré si robili nádeje na víťazstvo ale ich autá jazdiace na vedúcej pozícii skončili vo zvodidlách. Keď sa po 24 hodinách objavil pri trati športový komisár so šachovnicovou vlajkou v ruke, vedúca posádka mala za sebou 156 kôl najazdených po 25,378 dlhej trati zloženej z okruhu Grand Prix a Severnej slučky. Za volantom víťazného Audi so štartovým číslom 28 sa striedali Christopher Mies, Edward Sandström, Nico Müller a Laurens Vanthoor. Do čela pelotónu sa po prvý raz prebojovali o 23:30 hod. V druhej polovici podujatia im ale život sťažovalo BMW so štartovým číslom 25, ktoré pilotovali Maxime Martin, Lucas Luhr, Markus Palttala a Richard Westbrook a Porsche so štartovým číslom 44,v ktorom sa striedali Peter Dumbreck, Wolf Henzler, Martin Ragginger a Alexandre Imperatori. Na triumfe vozidla Audi malo svoj podiel aj striedanie jazdcov v pravidelných intervaloch. Menili sa a tankovali každých 9 kôl. Konkurenčné BMW jazdilo na 8 kôl a interval mu predĺžili až v záverečnej fáze pretekov. Pre jazdcov víťazného Audi aj ich belgický tím WRT to bol prvý triumf na 24-hodinovke v „Zelenom pekle“.
Horšie dopadlo Audi tímu Phoenix so štartovým číslom 1, ktoré pilotovali vlaňajší víťazi Christopher Haase, Christian Mamerow, Rene Rast a Markus Winkelhock. Ich účinkovanie v podujatí sa predčasne skončilo krátko po polnoci keď Mamerow stratil kontrolu nad vozidlom a vyletel z trate. 30-ročný pilot musel stráviť noc na jednotke intenzívnej starostlivosti nemocnice v Adenau ale okrem množstva odrenín bol v poriadku. O niečo skôr postihol rovnaký osud aj vedúce Porsche (30), v ktorom sa striedali Dominik Baumann, Claudia Hürtgen, Jens Klingmann a Martin Tomczyk.
Z počiatočného vedúceho tria BMW sa medzi 3 najúspešnejšie autá po 24 hodinách neprebojovalo ani jedno z nich. Zato trojica Martin/Luhr/Palttala/Westbrook v druhom BMW Z4 (25) vybojovala pre bavorskú značku pódiové umiestnenie. Rýchlosťou ani palivovou spotrebou však na nové Audi R8 LMS tímu WRT v posledných hodinách pretekov nestačili.
Zatiaľ čo sa štvorica Martin/Luhr/Palttala/Westbrook tešila z druhého miesta v cieli, ich tímoví kolegovia Augusto Farfus, Jörg Müller, Nick Catsburg a Dirk Adorf sa na stupne víťazov neodstali a na splnenie svojho veľkého sna – víťazstva na 24-hodinovke v pohorí Eifel – si ešte budú musieť počkať.Pri nočnej zastávke v boxoch stratili 4 min, lebo pri tankovaní vznikol požiar. V cieli zaostalo ich BMW Z4 (26) za víťazným vozidlom o 1 kolo.
Zatiaľ čo prvé 3 miesta v celkovom poradí obsadili vozidlá Audi, BMW a Porsche, autám Mercedes-Benz sa v tomto podujatí vôbec nedarilo. Najlepšie si počínala štvorica Kenneth Heyer, Philipp Frommenwiler, Rob Huff a Christian Krognes v aute Mercedes so štartovým číslom 33, ktorá uzatvárala prvú desiatku. Tesne pred nimi skončili Alex Buncombe, Kazuki Hoshino, Michael Krumm a Lucas Ordonez vo vozidle Nissan GT-R.