Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+13

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Št 28.2.2013 / fg

Nová Toyota RAV4 začína s cenami od 25.000 eur

Už Auris naznačil, že Japonci zmenili taktiku a chcú vyrábať „šoférske“ autá, teda také, ktoré vodičovi doprajú radosť z jazdy. V rovnakom duchu bola navrhnutá aj nová RAVka.

Nižší posed za volantom, menšia svetlá výška či športový režim – Toyota pri odhalení novej generácie svojho kompaktného SUV zdôrazňuje – vzhľadom na segment – celkom netradičné vlastnosti auta. To všetko v snahe urobiť ho športovejším. Tento zámer konštruktérov potvrdzuje aj dizajn zovňajšku. RAV4 pôsobí dynamickejšie než kedykoľvek predtým. Okrem tvarov karosérie, na tom majú veľký podiel aj jej proporcie. Auto s rozmermi 4.570 x 1.845 x 1.660 mm medzigeneračne narástlo vo všetkých smeroch, s výnimkou celkovej výšky. Rázvor osí kolies dosahuje hodnotu 2.660 mm.

Stvárnenie palubnej dosky do istej miery pripomína Auris a čistočne aj kupé GT86. Interiér je pre všetky trhy päťmiestny. Výbava auta môže obsahovať multimediálny systém s hlasovým ovládaním, audio aparatúru s výkonom až 576 wattov alebo niekoľko elektronických pomocníkov. Batožinový priestor má základný objem 547 litrov. Ďalších 100 l sa ukrýva pod jeho podlahou.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Toyota sľubuje nečakane športové jazdné vlastnosti napriek tomu, že hmotnosť RAVky medzigeneračne narástla o 10 až 15 kilogramov (v závislosti od verzie). Veľký podiel na nich – okrem samotného naladenia podvozka – údajne má najmä pohon 4×4. Ten v športovom režime posiela na zadné kolesá 10 percent krútiaceho momentu. Táto hodnota sa však v závislosti od jazdy môže veľmi rýchlo zvýšiť na 50%. Športový mód zároveň zlepší odozvu akcelerátora na zmenu jeho polohy a zvýši citlivosť riadenia.

Na pohon Toyoty RAV4, určenej pre Európu slúžia tri motorizácie. Základom je dvojlitrový turbodiesel D-4D (91 kW/124 k), ktorý bude spriahnutý výhradne s pohonom predných kolies. Ďalší vznetový štvorvalec – 2.2 D-4D – produkuje výkon 110 kW (150 k) a štandardom pre neho bude pohon 4×4 a šesťstupňový manuál. Benzínovú alternatívu predstavuje atmosférický dvojliter (111 kW/151 k), sériovo vybavený šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom 4×4. Silnejší diesel sa dá kombinovať aj so šesťstupňovým automatom, pre zážihový motor je ako opcia pripravená bezstupňová prevodovka Multidrive S.

Na Slovensku sú k dispozícii tri výbavové stupne. Základný Power zahŕňa sedem airbagov, asistenta pre rozjazd i zjazd z kopca, 17-palcové oceľové disky kolies, multifunkčný volant s koženým vencom, rádio s CD, MP3 a USB vstupom, palubný počítač, manuálnu klimatizáciu, denné diódové svetlá alebo systém kontroly tlaku v pneumatikách.

Active pridáva zliatinové disky s priemerom 17 palcov, automatickú dvojzónovú klimatizáciu, kožou čalúnenú palubnú dosku, multimediálny systém Toyota Touch s dotykovým displejom, predné hmlovky, svetelný a dažďový senzor,…

Najlepšie vybavená Toyota RAV4 nesie doplnkové označenie Style a okrem iného ponúka kožené čalúnenie sedadiel, zadné parkovacie senzory, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, zatmavené zadné bočné okná i elektrické ovládanie piatych dverí.