Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+10

Pi 19.5.2017 / Rudolf Karpat

Nová Škoda Karoq odhalená

Nástupcu kompaktného SUV Škoda Yeti už odhalili na špeciálnom podujatí v Stockholme.

Karoq spočíva na priečne členenej podlahovej plošine MQB A1 a poháňať ho bude 3-valcový benzínový turbomotor 1.0 TSI (85 kW/116 k, 200 Nm, 187 km/h, 5.2 l/100 km) aj štvorvalcový turboagregát 1.5 TSI (110 kW/150 k, 250 Nm, 204 km/h, 5.1 l/100 km) s riadiacou jednotkou Active Cylinder Management Technology (ACT) odopínajúcou stredné valce a znižujúcou palivovú spotrebu o 0,5 l. Na výber budú aj turbodiesle 1.6 TDI (85 kW/116 k, 250 Nm, 188 km/h, 4.5 l/100 km) a 2.0 TDI (110 kW/150 k, 340 Nm, 207 km/h, 4.4 l/100 km) resp. (140 kW/190 k, 400 Nm, 211 km/h, 5.3 l/100 km). Kombinovať ich možno s pohonom 4x4 aj 7-stupňovou 2-spojkovou automatickou prevodovkou DSG.

Vzhľadovo vás na prvý pohľad isto zaujmú dizajnérsky jedinečné diódové predné aj delené zadné skupinové svetlá presahujúce do veka batožinového priestoru žiariace charakteristickým tvarom písmena C. Kompaktné SUV bude máličko väčšie a priestrannejšie než Yeti a vynikne 100% konektivitou, plne digitálnym a programovateľným prístrojovým panelom, diaľkovým prístupom prostredníctvom smartfónu, viacerými múdrymi riešeniami a najväčším batožinovým priestorom v triede (521-1.630 l). Sklopením zadných sedadiel tam však rovnú úložnú plochu nevytvoríte. Za pozornosť stojí príplatkový variabilný interiér s 3 samostatne nastaviteľnými a vyberateľnými zadnými sedadlami VarioFlex, ktoré umožnia meniť základný objem kufra od 479 do 588 l. Ich demontážou sa jeho objem zväčší až na 1.810 l. Robustne a mohutne vyzerajúci nástupca Yetiho s krátkymi prevismi karosérie, množstvom prelisov a hrán s kolmým zadným vekom a elektromechanickou parkovacou brzdou má vonkajšie rozmery 4.382 x 1.841 x 1.605 mm, rázvor náprav 2.638 (s pohonom 4x4 2.630) mm a svetlú výšku 183 mm.

Vozidlo môže mať množstvo inteligentných asistenčných systémov od adaptívneho tempomatu s automatickým brzdením až po čítačku dopravných značiek. Volant aj všetky sedadlá môžu byť vyhrievané a objednať sa dá aj nezávislé kúrenie aj samočinné otváranie veka batožinového priestoru pohybom nohy pod nárazníkom.

Vďaka novej technike a ľúbivejšiemu dizajnu chce Škoda do roku 2020 zvýšiť odbyt tohto SUV zo súčasných 107.000 na 150.000 áut. Karoq príde do predaja koncom októbra ale už v septembri ho začnú vyrábať aj v Číne.

Ďalšie zaujímavé postrehy o novom aute prinesie náš redaktor Filip Garaj z miesta svetovej premiéry vo Švédsku.