Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 3 sp 9277 1 Thumb 1 sp 9276 Thumb 3 sp 9277 Thumb 2 sp 9278 Thumb dsc 6001 Thumb dsc 6007 1 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dsc 6008 Thumb dsc 6009 Thumb dsc 6010 Thumb dsc 6011 Thumb dsc 6012 Thumb dsc 6013 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dsc 6014 Thumb dsc 6018 Thumb dsc 6019 Thumb dsc 6020 Thumb dsc 6021 Thumb dsc 6022 Thumb fabia white workshop side Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb zzback jpg Thumb zzfabia r5 concept 34 front jpg Thumb zzsp 9272 Thumb zztop jpg Thumb zzz skms Thumb zzz19 statistika1

Nová Škoda Fabia R5 už môže pretekať

Modernizovaná Škoda Fabia R5 už je oficiálne homologovaná medzinárodnou automobilovou federáciou FIA a môže štartovať na súťažiach.

Nová Škoda Fabia R5 preberá dizajnové znaky zo sériového modelu po facelifte. Optimalizovaný štvorvalec s turbom má objem 1,6 litra a priame vstrekovanie benzínu do valcov. V novom prevedení má vyšší výkon a lepši priebeh krútiaceho momentu.

Motor má elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny a nový účinnejší chladiaci systém. Obtokový ventil turba je ovládaný elektricky. Nové je aj olejové čerpadlo s vylepšenou reguláciou tlaku. Nová riadiaca jednotka motora pochádza z dielne Megneti Marelli a nový je aj displej vo vnútri auta. Vyššiemu výkonu motora je prispôsobené aj sprevodovanie prevodovky, ktorá má dlhšiu životnosť. Súčasťou zmien je aj zosilnené karoséria s ochranným rámom podľa najnovšej špecifikácie FIA. Riadenie s priamejším prevodom doplňuje podvozok s dlhšími dráhami odpruženia, ktorý poskytne lepšiu priľnavosť. Doteraz dodala Škoda Motorsport zákazníkom na celom svete 270 áut Fabia R5, v roku 2018 ich bolo 80. Predchádzajúca verzia Fabie R5 získala od FIA oficiálnu homologizáciu 1. apríla 2015.