Nová najlacnejšia Dacia má stáť približne 5000 eur
Nie je žiadnym tajomstvom, že francúzska automobilka Renault pripravuje ultra lacné vozidlo. Miniauto s prvkami crossoveru smeruje na rozvojové trhy. Možno sa objaví aj v Európe.
Dvadsiateho mája zažije mesto Chennai v Indii svetovú premiéru Renaultu Kayou. Maximálne jednoduché vozidlo sa vracia ku koreňom automobilizmu a má jedinú úlohu: prepraviť štyroch ľudí z bodu A do bodu B. Musí si pritom poradiť s nekvalitnými cestami a byť čo najlacnejšie. Konkrétne, ceny sa podľa neoficiálnych informácií budú pohybovať v rozmedzí 300 000 až 400 000 rupií, čo je v prepočte asi 4200 až 5600 eur.
Kayou vznikol na platforme CMF-A skupiny Renault-Nissan, určenej pre autá s dĺžkou do štyroch metrov. Vozidlo má vyššiu svetlú výšku a pohon predných kolies. Motor, atmosférický zážihový trojvalec 0,8 l, je uložený vpredu naprieč. Výkon sa bude pohybovať okolo 37 kW (50 k) a zákazník dostane na výber z dvoch päťstupňových prevodoviek - manuálnu alebo robotizovanú.
Mini-crossover má iba jeden predný stierač a kolesá sú k nábojom pripevnené tromi skrutkami. Renault chce vyrábať väčšinu komponentov i celé autá v rovnakom regióne, kde sa sukutoční predaj. Zníži tým náklady na dopravu. Preto vozidlá určené pre Indiu budú vznikať v závode Renault-Nissan Oragadam, Chennai. Produkcia začne v druhej polovici tohto roka.
Francúzske médiá intenzívne zisťujú, či nový model má šancu na predaj v Európe. L'argus nedávno citoval slová riaditeľa marockého výrobného závodu Renault. Jaques Prost potvrdil, že výroba nového lacného auta bude prebiehať aj v meste Tanger. Odtiaľ by mohlo zamieriť do Európy, podobne, ako modely Dacia Dokker a Lodgy.
Les Echos napísal, že novinka na starý kontinent príde, pod značkou Dacia. Musí sa však adaptovať na európske emisné a bezpečnostné normy, čo potrvá zhruba rok a zvýši základnú cenu auta na asi 5000 eur. Doplňme, že aktuálne najlacnejšia Dacia na slovenskom trhu stojí 6590 eur (Logan 1.2 16V Access).
Samotný Renault si vraj robil interný prieskum o tom, či by Európania mali o podobné auto záujem. Výsledok však nepoznáme.
Autožurnál ešte koncom uplynulého roka oslovil slovenského importéra. Zástupcovia značiek Renault a Dacia sa k projektu lacného auta údajne nesmú vyjadrovať.
Médiám nahráva fakt, že prototypy Renaultu Kayou sa stále častejšie objavujú v Európe.
L'argus vytvoril vizualizáciu najlacnejšej Dacie podľa špionážnych fotorgrafií Renaultu Kayou.