Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Nová Kia Picanto prvýkrát naživo

Krátko po tom, čo Kia zverejnila prvé ilustrácie nového Picanta, na internete sa objavili fotografie hotového auta. Pochádzajú priamo z Kórejskej republiky, kde toto miniauto poznajú pod názvom Morning.

Fotografie prezradili, že ak ide o dizajn, najmenšia Kia prešla skôr evolučnými zmenami. Predné partie sú tvarované ešte agresívnejšie než predtým. Nárazník obsahuje veľké otvory pre prívod vzduchu k motoru a typická maska chladiča nadväzuje na predné svetlomety. Tie majú projektorovú techniku doplnenú o diódy pre denné svietenie.

Aj pohľad z profilu vyvoláva spomienky na predchodcu, najmä ak sa zameráte na tvar bočných okien. Vzhľad interiéru zatiaľ poznáme iba z počítačovej skice a špionážnej fotografie. Picanto bude mať horizontálne členenú palubnú dosku a rádiom, resp. multimediálnym systémom trčiacim do priestoru. Podľa neoficiálnych informácií sa dočkáme iba päťdverovej verzie, keďže záujem zákazníkov o trojdverový variant bol malý.

Štvrtá najpredávanejšia Kia v Európe príde s preladeným podvozkom odvodeným od koncernového súrodenca Hyundai i10. Posilnený brzdový systém s 252-milimetrovými kotúčmi na prednej náprave má v ideálnych podmienkach zabezpečiť zastavenie auta z rýchlosti 100 km/h na 37 metroch.

Pod kapotou nájdeme osvedčené atmosférické motory - litrový trojvalec a štvorvalec s objemom 1,25 litra. Otázny je nástup turbomotora 1,0 T-GDI. Zvlášť preto, že Kia na počítačových snímkach odhalila akúsi športovú verziu Picanta s červenými prúžkami a najmä zdvojeným výfukom. Napokon, Renault nedávno predstavil športové Twingo GT a Volkswagen potvrdil príchod modelu up! GTI.

Pre zaujímavosť môžeme doplniť, že Kia montuje benzínový turbomotor aj do súčasného Picanta, avšak iba pre domáci trh. Litrový trojvalec TCI (78 kW/106 k) má jednoduchšie, viacbodové vstrekovanie paliva do nasávacieho potrubia a spolupracuje výhradne s bezstupňovou prevodovkou CVT. Môžeme ho označiť za predchodcu motora 1,0 T-GDI predávaného v Európe.

Oficiálna premiéra nového Picanta sa uskutoční v najbližších týždňoch, európsku verziu spoznáme najneskôr v marci na ženevskom autosalóne.