+9

Nová Kia Optima (K5) sa ukázala v plnej kráse

Kia Optima bude v strednej triede výraznou osobnosťou. Kórejci horúcu novinku ukázali na prvých oficiálnych fotkách. Limuzína s prvkami kupé zaujme na prvý pohľad dynamickým dizajnom s agresívnou maskou a bočnou líniou, pripomínajúcou kupé.

Prečítajte si tiež: 
Nová Kia Optima 2020 zachytená v sériovej podobe!

Nové poňatie pre značku typického "tigrieho nosa" jej dodáva agresívny, prižmurený výraz. Veľmi zaujímavo sú tvarované nové predné svetlá. Na prvých, uniknutých záberoch nevyzerali tak dobre, ako teraz na oficiálnych fotkách. Nová Kia Optima je dlhá 4 905 mm (+ 50 mm oproti terajšej generácii) a široká 1 860 mm (+ 25 mm). K dizajnu s prvkami kupé sa hodí aj znížená výška o 20 mm na celkových 1445 mm. Rázvor osí kolies predĺžili z pôvodných 2805 mm na 2850 mm. Optima bude väčšmi koketovať a priblíži sa na dostrel vyššej strednej triede. 

Nová Kia Optima 2020 s výrazným dizajnom

Majestátna karoséria bude stáť na kolesách s priemerom diskov od 16 do 19 palcov. Bočnú siluetu zvýrazňuje chrómová linka, ktorá začína na prednom A-stĺpiku a tiahne sa okolo bočných okien až dozadu k veku kufra. Na domácom trhu je známa ako model K5 a predávať ju začnú už budúci mesiac. Verzia pre Čínu sa má dizajnom jemne líšiť, no pre ostatné krajiny sveta bude pravdepodobne totožná s modelom, ktorý vidíte na obrázku a ktorý je určený práve pre juhokórejsky trh. Celkovým postojom, proporciami a bočnou siluetou pripomína Kia Optima 2020 skvelú Kiu Stinger, čo vôbec nie je na škodu.

Na prvých záberoch zverejnili len exteriér novinky, na fotky interiéru si musíme počkať. Pár vecí už o ňom vieme. Prémiovú atmosféru, materiály a špičkové technológie by sme mali nájsť aj v interiéri. Vzhľad a architektúra podľa prvých skíc vychádza z odchádzajúcej generácie, no ubudnúť by malo tlačidiel a volič prevodovky bude po novom otočným ovládačom. 

Technické detaily zatiaľ Kia nezverejnila. O motorizáciách veľa nevieme, no pod kapotou by sa mal objaviť nový turbobenzínový motor 2,5 l radu Theta3 s odhadovaným výkonom 290 koní, spárovaný s 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCT a možnosťou pohonu 4x4.

Súvisiace články

• KIA EV3 81,4 kWh: Prvé jazdné dojmy s rekordérom v dojazde (VIDEO)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Štvrtý do elektrickej partie
• Kia EV3 v predpredaji