Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 88630 large nova astra je mensia ale priestrannejsia

Content 88629 large nova astra je mensia ale priestrannejsia

Content 88627 large nova astra je mensia ale priestrannejsia

St 6.5.2015 / Filip Garaj

Nová Astra je menšia, vzadu priestrannejšia a o 120 až 200 kg ľahšia

Opel potvrdil premiéru Astry na septembrovom autosalóne vo Frankfurte (17. - 27.9.). Vedľa zamaskovanej novinky pózoval šéf rüsselsheimskej značky, Karl-Thomas Neumann.

V poradí piata generácia bude stáť na novej modulárnej platforme D2XX, ktorú koncern General Motors predstavil v roku 2012. Nepotvrdili sa tak informácie, že novinka vznikne na podvozku svojho predchodcu.

Zatiaľ čo súčasná Astra patrí medzi najväčšie kompaktné hatchbacky na trhu, nový model sa priblíži k priemeru. Auto bude kratšie o 49 milimetrov (4370 mm). Rázvor sa skráti o 23 mm, no výsledná hodnota 2662 mm stále prekonáva napríklad Volkswagen Golf.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Výrobca avizuje o 34 mm viac miesta na nohy vzadu. Nie sme prekvapení, pretože aktuálna Astra slabo hospodári s vnútorným priestorom a napriek svojím rozmerom pôsobí stiesnene.

Podľa prvých neoficiálnych správ sa kompaktný Opel zaobíde bez vymožeností, ako adaptívne tlmiče, dvojspojková prevodovka alebo pohon všetkých štyroch kolies.

Motory budú roztáčať výhradne predné kolesá, a to cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku alebo prostredníctvom klasického automatu s hydrodynamickým meničom.

Pod kapotou sa objavia výhradne prepĺňané motory. Základom bude zážihový trojvalec 1.0 SIDI (77 kW/105 k). O stupienok vyššie má stáť štvorvalec s objemom 1,4 litra a výkonom (107 kW/145 k). Zatiaľ nie je známe, či ide o prepracovaný súčasný agregát Ecotec, alebo o novú poháňaciu jednotku, vybavenú priamym vstrekovaním benzínu.

Vrcholom v ponuke zážihových agregátov bude štvorvalec 1.6 SIDI (147 kW/200 k). Priaznivci nafty si môžu vybrať jednu z troch výkonových verzií jedna-šestky CDTi (70 kW/95 k, 103 kW/140 k, 125 kW/170 k).

V závislosti od motorizácie a výbavového stupňa bude nová Astra približne o 120 až 200 kilogramov ľahšia ako jej predchodca.

Vnútri vraj môžeme očakávať pohodlnejšie sedadlá a špičkový multimediálny a navigačný systém s rýchlo reagujúcim dotykovým displejom.