+7

Nová Alfa Giulietta QV má motor z kupé 4C

Pri cene cez 50.000 eur si ľahké kupé Alfa Romeo 4C bude môcť dovoliť iba málo kto. Sen o aute s rovnakou technikou však nie je nereálny. Predtým milánska, dnes turínska automobilka totiž v Ženeve predvedie podstatne vylepšený model Giulietta Quadrfoglio Verde.

Najprv si Alfa 4C požičala motor z Giulietty. Konštruktéri ho vtedy pre potreby malého kupé podstatne prepracovali. Agregát dostal napríklad hliníkový blok, iný nasávací či výfukový trakt. Teraz sa rošáda opakuje, akurát s tým rozdielom, že motor 1.75 TBi putuje zo športiaku 4C do Giulietty Quadrifoglio Verde.

Turbom prepĺňaný zážihový štvorvalec má dvojité variabilné časovanie ventilov a priame vstrekovanie paliva. Výkon 176 kW (240 k) pri 6.000 otáčkach za minútu i najvyšší krútiaci moment 350 Nm v rozsahu 2.100 až 4.000 1/min presne zodpovedajú modelu 4C. Z rovnakého auta pochádza aj rýchlejšie reagujúca šesťstupňová dvojspojková prevodovka TCT. Alternatíva v podobe klasického manuálu už nebude k dispozícii.

Na teraz chýba informácia, či sa Giulietta QV po modernizácii dočkala plnohodnotného samosvorného diferenciálu, alebo si predné kolesá musia vystačiť s jeho elektronickou náhradou. Postavená je na báze stabilizačného systému. Elektronika sa pribrzďovaním vnútorného predného kolesa v zákrute snaží potláčať nedotáčavosť.

Odhalená zatiaľ nebola ani pohotovostná hmotnosť novinky. Dá sa však predpokladať, že tento údaj bude podobný verzii pred omladením – 1.320 kg.

Známe sú dynamické parametre. Akcelerácia z pokoja na 100 km/h trvá 6,6 sekundy (-0,2 s. oproti predchodcovi s manuálnou prevodovkou). Maximálna rýchlosť predstavuje 240 km/h.

K štandardnej výbave Alfy Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde patrí brzdový systém Brembo so štvorpiestikovými strmeňmi a 320-milimetrovými kotúčmi na prednej náprave. Brzdy sú ukryté za 17-palcovými zliatinovými diskami kolies. Za príplatok dostanete osemnástky.

Giulietta sa v rámci zušľachtenia dočkala aj drobných úprav v exteriéri a interiéri. V kabíne vraj pribudli nové predné sedadlá i volant, ale fotografie vnútorného priestoru zatiaľ chýbajú.

Alfa Giulietta QV sa, podobne ako kupé 4C, pri uvedení na trh dočká limitovanej päťstokusovej série Launch Edition. Ponúkne najmä bohatú výbavu, 18-palcové kolesá alebo špecifické laky karosérie (sivý a červený).

Popri Giuliette, absolvuje na ženevskom autosalóne debut aj vylepšené MiTo Quadrifoglio Verde. Úpravy sa tentokrát týkajú iba dizajnu, resp. výbavy. Prepĺňaný štvorvalec 1.4 MultiAir (125 kW/170 k) ostal bez zmien.

Najväčšou hviezdou talianskej značky v Ženeve však pravdepodobne opäť bude model 4C. Zatiaľ nepotvrdené informácie hovoria, že Alfa do Švajčiarska privezie očakávanú otvorenú verziu roadster. Dočkajú sa zrejme aj tí, ktorým sa nepáčia predné svetlomety na súčasnom modeli…

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Alfa Romeo Milano 2024 oficiálne
• Alfa Romeo Milano v záverečnej fáze vývoja
• Alfa Romeo nechce byť len SUV značkou. Giulia sa dočká novej generácie