+0

Nižšie pokuty za chýbajúcu emisnú a technickú kontrolu budú neskôr

Hlasovanie o novele zákona sa presúva až na koniec novembra.

Poslanci Národnej rady Slovenskej republiky presunuli hlasovanie o novele zákona o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách zo súčasnej na nasledujúcu schôdzu. Jej začiatok je naplánovaný na 28. novembra.

Hlavným bodom novely je zníženie pokút za chýbajúcu technickú a emisnú kontrolu motorového vozidla. 

Už vyše roka funguje elektronický systém, ktorý hľadá v databáze vozidlá bez STK alebo EK a majiteľom automaticky posiela pokuty. 165 eur za chýbajúcu technickú a rovnaká čiastka za emisnú kontrolu dokážu poriadne zatriasť rodinným rozpočtom.

V súčasnosti platí, že ak šofér uhradí do 15 dní dve tretiny z tejto pokuty, sankcia sa považuje za vybavenú.

Po novom bude stačiť, aby ste do 15 dní zaplatili len jednu tretinu z pokuty, čiže 55 eur za technickú a rovnakú čiastku za emisnú kontrolu. Ak si v rovnakej lehote zároveň splníte povinnosť a absolvujete STK, prípadne EK, sankcia sa bude považovať za vybavenú.

„Našim cieľom je zabezpečiť na cestách bezpečné a ekologické vozidlá a nie pokutovať vodičov,“ zdôraznil minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Arpád Érsek. „Takisto všetkým odporúčam, aby sa zaregistrovali na stránke www.jiscd.sk a nechali si zadarmo posielať upozornenia na blížiaci sa koniec platnosti technickej a emisnej kontroly,“ dodal minister. 

Nové pravidlá mali vstúpiť do platnosti v lete, napokon sa tak pravdepodobne stane až na budúci rok.

Zatiaľ čo o podpore nižších pokút panuje medzi poslancami všeobecná zhoda, druhý bod novely zákona o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách je kontroverznejší. 

Niektorí poslanci presadzujú takzvanú liberalizáciu trhu so stanicami emisnej a technickej kontroly.

Počet STKčiek pre jednotlivé okresy je v súčasnosti limitovaný ministerstvom. Ak novela vstúpi do platnosti, stanicu technickej a emisnej kontroly si bude môcť otvoriť každý, kto splní zákonom dané podmienky. Ich počet sa má zvýšiť, čím vraj odpadnú dlhé čakacie lehoty.

Tento návrh sa stretol s nevôľou prevádzkovateľov už existujúcich staníc technickej kontroly i niektorých poslancov. Peter Náhlik (Smer-SD) a Radovan Baláž (SNS) predložili pozmeňujúci návrh, ktorým sa liberalizácia siete staníc z novely vypúšťa. Ak ho plénum prijme, aj naďalej bude počty staníc technických a emisných kontrol určovať ministerstvo dopravy.