+9

Nissan doprial modelu X-Trail silnejší turbodiesel

Rodinné SUV sa konečne dočkalo kombinácie diesel, automat, pohon 4x4.

Nissan vypočul prianie zákazníkov a X-Trailu doprial silnejší naftový motor. Japonci pritom opäť zalovili v sklade aliančného partnera Renault. Prekvapivo z neho nevytiahli dvomi turbami dopovanú jedna-šestku dCi, ale dvojliter.

Nový motor 2,0 dCi je v podstate starý známy. Ide o naftový štvorvalec prepĺňaný jedným turbom s variabilnou geometriou lopatiek, ktorý sa na trhu objavil už v roku 2006. 

V minulosti poháňal rôzne modely Renault, vrátane jediného naftového Mégane RS. Pracoval však aj pod kapotou minulej generácie Nissanov Qashqai a X-Trail. 

Aktuálna modernizácia motora, nesúceho interné označenie M9R, priniesla pätinu nových dielov a zvýšila výkon. Teraz dosahuje 130 kW (177 k) pri 3750 otáčkach za minútu a najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 380 Nm pri 2000 1/min. Zaujímavé je, že emisnú normu Euro6 spĺňa aj bez vstrekovania močoviny. Okrem Nissanu X-Trail sa čoskoro objaví aj pod kapotou nového Renaultu Koleos.

S nástupom motora 2,0 dCi sa X-Trail konečne dočkal kombinácie turbodiesel + automatická prevodovka + pohon 4x4. Hoci, o klasický automat tentoraz nejde. Japonci totiž stavili na bezstupňovú prevodovku Xtronic CVT. 

Nissan ponúkne najsilnejší diesel aj s pohonom iba predných kolies, a to výhradne v kombinácii s prevodovkou Xtronic CVT. Pre štvorkolku je v ponuke manuál i „automat“. Príplatok za variátorovú prevodovku predstavuje 2100 eur.

Súvisiace články

• Nissan Qashqai e-Power 2024 facelift: Výrazne modernizovaný a lacnejší (VIDEOTEST)
• Nissan Juke 2024 facelift: Nová výbava N-Sport a podstatne lepší infotainment (VIDEO)
• NISMO sa vracia v podobe vyšľachtenia elektrického Nissan Ariya
• Nissan Qashqai ešte lepší: Vynovený dizajn, nová výbava N-Design a integrácia google služieb