+2

Nemecko chce zaviesť daň z CO2. Palivo im šialene zdražie!

Nemecká vláda pripravuje veľmi kontroverzný krok, ktorý ma "odradiť" ľudí od jazdenia autom a zároveň podporiť elektromobilitu. Palivo v Nemecku šialene zdražie, a to postupne až o 50 centov na liter. Zároveň by však mala poklesnúť cena elektrického prúdu pre lacnejšie nabíjanie elektromobilov. Kto však menej solventným obyvateľom nakúpi stále drahé elektromobily....?

Nová daň z CO2, s ktorou prišla v návrhu ministerka životného prostredia, by v Nemecku mohla byť účinným, ale veľmi kontroverzným nástrojom na obmedzenie jazdenia autom a zároveň podporou kúpy elektromobilov. Ak návrh v Nemecku prejde, ďalšie krajiny Európy by sa týmto krokom mohli v blízkej budúcnosti inšpirovať. Oficiálne novú daň z CO2 v Nemecku nazývajú ako "cena" alebo "príplatok za CO2." Bol som v tom, že práve spotrebná daň je nástrojom na obmedzenie spotreby komodít, ako sú napr. aj palivá. No zdá sa, že tá Nemcom nestačí a potrebujú ľudí ešte viac pritlačiť.

Kontroverzná "daň z CO2"

Návrh hovorí o začiatočnom zdanení 35 eur za tonu CO2. Postupne by sa mala daň z CO2 zvyšovať a v roku 2030 by to bolo až 180 eur za tonu CO2 .Tlak na nižšiu spotrebu palív a "postrčenie" do kúpy elektrického auta vyústi v zdraženie palív ako benzín, nafta a zemný plyn. Predraží sa tak aj vykurovanie. Podľa nemeckého denníka Süddeutsche Zeitung má liter nafty stáť najneskôr v roku 2030 šialených 1,80 eur, čo je takmer o 50 centov viac, ako v súčasnosti. Spočiatku by mala nafta zdražieť o 10 centov za liter. Podobné zdraženie bude čakať aj benzín. Alternatívne spôsoby pohonu automobilov budú naopak preferované a dotované. Výsledkom má byť splnenie cieľov v oblasti emisií, ktoré si nemecká vláda zaumienila dosiahnuť. Podporiť majú aj solárnu a veternú energiu. 

Odpor, ale aj veľa podpory

Návrh dane z CO2 samozrejme rozdúchal kritiku na kompetentných miestach. Najstarší nemecký autoklub Automobilclub von Deutschland (AvD) varuje pred sociálnymi dopadmi. "Novinku" totiž najviac pocítia chudobnejší obyvatelia, ktorý si elektromobil nekúpia, lebo naň nemajú a zdraženie palív ich postihne najviac. "Nové opatrenie môžeme považovať za veľmi neštastný krok, ktorý slúži najmä na vyťahovanie peňazí z motoristov a naplnenie štátnej kasy. V súčasnosti sú pohonné hmoty zaťažené niekoľkými typmi spotrebnej dane - napr. spotrebná daň z minerálnych olejov alebo ekologická daň. Aj preto je cena palív viac ako dvojnásobná. Obmedzenie cestnej premávky, ktoré malo byť dôsledkom daní, sa však v praxi nekoná. A rovnaké to bude aj pri príplatku za CO2," vecne tvrdí autoklub AvD. Dodávajú, že uhlíková daň môže v spoločenskom meradle napáchať veľmi veľa škôd.

Na druhej strane, nová daň z CO2 má v Nemecku mnoho podporovateľov. Bavorský minister životného prostredia Thorsten Glauber tvrdí, že "za CO2 sa musí platiť. Klimatický cieľ by mal byť viac ambicióznejší a Bavorsko by malo byť do roku 2050 klimaticky neutrálne." Nemcov môže aspoň čiastočne ukľudniť fakt, že ceny elektrickej energie pre nabíjanie elektromobilov by mali byť nižšie. V súčasnosti má Nemecko jedny z najvyšších cien elektrickej energie v Európe. Kto im však vo veľkom nakúpi elektromobily? A hlavne tým chudobnejším? Návrh taktiež zahŕňa „klimatický bonus“ v hodnote 100 eur ročne na jednu osobu. V praxi by tak platilo, že čím menej budú Nemci jazdiť, tým viac ušetria a tým viac peňazí dostanú späť.  

Uvidíme, ako sa celá situácia v Nemecku vyvinie. Ak návrh prejde, veľmi rýchlo by sa podobná "daň" mohla rozšíriť aj do ostatných krajín Európy. Myšlienka šetrenia energie je správna, no v tomto prípade ide aj o bezbrehé napĺňanie štátnej kasy, ktoré pocítia najmä ľudia s nižšími príjmami a pracujúci, ktorí do práce na dlhšie vzdialenosti jednoducho musia dochádzať autom. Navyše, ozývajú sa hlasy, že nová daň z CO2 by mohla spôsobiť podobné protesty, ktoré nedávno otriasli Francúzskom v spojení s Hnutím žltých viest.

Zdroj: idnes.cz, auto.cz, sueddeutsche.de
Zdroj foto: pixabay, pixabay