+107

Náročnú Rallye Tatry vyhral Martin Koči, fotil Daniel Hlinka

Dvaja najrýchlejší jazdci z úvodnej prešovskej rely si pozície vymenili. V Poprade vyhral Martin Koči a Grzegorz Grzyb obsadil druhé miesto. Bronz putuje do Maďarska.

45. ročník najstaršej automobilovej súťaže na Slovensku poznačilo poriadne premenlivé počasie. Dažďové kvapky spadli na trať už pred piatkovým prológom, ale ozajstná pneumatiková lotéria sa roztočila až v sobotu. 

Búrky so silným dažďom a krúpami skomplikovali dopravu i prácu mechanikov v servisnej zóne. Ulice a cesty zaliala voda, organizátori dokonca zrušili piatu rýchlostnú skúšku.

S ťažkými podmienkami sa najlepšie vysporiadal Martin Koči, navigovaný Radovanom Moznerom juniorom. Na mestskom okruhu pred zrakmi tisícok divákov zdolali najväčších rivalov z Poľska o šesť desatín sekundy. V sobotu sa Kočiho náskok vyšplhal až na bezmála 35 sekúnd. 

Grzegorz Grzyb v cieli priznal, že tentoraz to jednoducho nevyšlo. S navigátorom Boguslawom Browinskim obsadili druhé miesto, takže stav v priebežnom poradí majstrovstiev Slovenska je po dvoch odjazdených súťažiach vyrovnaný. Grzyb vyhral v Prešove a v Poprade skončil druhý, Koči presne naopak.

Kompletné stupne víťazov 45. Rallye Tatry obsadili posádky štartujúce na špeciáloch Škoda Fabia R5. Cennú tretiu priečku napokon uhájili Maďari László Német a János Szegó, ktorých celú sobotu naháňali bratia Jaroslav a Erik Melichárekovci.

Súťaž veľmi skoro prišla o dvoch favoritov. Tomáš Ondrej a Čech Jan Černý odstúpili už v sobotu ráno. Ondrej skončil pre banálny, avšak na trati neriešiteľný problém s radením (vypadnutá závlačka na radiacej páke), Černý ukončil svoje pôsobenie pre zdravotné problémy spolujazdca Petra Černohorského.

Ďaleko nedošli ani Igor Drotár s Imrichom Ferenczom. Ich Ford Fiesta R5 mal problémy s palivovým čerpadlom už v prológu. Mechanici nemali dosť času na jeho výmenu, a tak bol legendárny prešovský jazdec mimo hry.

Po tom, čo Jozef Béreš junior osedlal produkčné Mitsubishi Lancer Evo IX, trieda 3 dostala jasného favorita na titul. V Prešove síce Béreš odstúpil kvôli prasknutému držiaku zadného diferenciálu, ale v Poprade si chuť napravil. Triedu 3 vyhral o tri a pol minúty pred bratmi Lukášom a Júliusom Lapdavskými a zároveň dokázal ponaháňať aj posádky sedlajúce špeciály kategórie R5.

Medzi autami s jednou poháňanou nápravou dominovali hostia z Česka, ktorí však plánujú absolvovať kompletnú sezónu na Slovensku. Egon Smékal a Petra Němcová doviedli svoj Citroën DS3 R3T k prvenstvu. 

V triede 6 sa po dlhšej pauze objavil Rasťo Chvála a vydalo to na druhé miesto za Martinom Kysuckým. Obaja jazdili na Peugeotoch 208 R2.

Slovenský Rally Pohár priniesol jednoznačné víťazstvo bratom Pavlovi a Štefanovi Spišákovcom s krásnou Ladou VFTS.

Rallye Tatry dokončilo 51 vozidiel, 39 v hodnotení MSR, 11 posádok klasifikovali v SRP a jednu dvojicu v rámci Rallyškoly.    

45. Rallye Tatry - poradie v cieli:

1. Koči/Mozner jr. (SR, Škoda Fabia R5)    46:03,7 min
2. Grzyb/Browinski (Poľ, Škoda Fabia R5)    + 34,9 s
3. Német, Szegö (Maď, Škoda Fabia R5)    + 1:31,4 min
4. J. Melichárek, E. Melichárek (SR, Ford Fiesta R5)    + 1:37,9 min
5. Majerčák, Kušnier (SR, Ford Fiesta R5)    + 2:41,1 min
6. Béreš jr., Šintal (SR, Mitsubishi Lancer EVO IX)    + 2:47,2 min
7. Kukučka, Vejačka (SR, Škoda Fabia WRC)    + 3:13,9 min 
8. Chwist, Arena (Poľ, Tal, Hyundai i20 R5)    + 3:38,7 min
9. Cvrček, Novák (ČR, Škoda Fabia S2000)    + 3:52,0 min
10. Smékal, Němcová (ČR, Citroën DS3 R3T Max)    + 5:34,5 min