Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+20

Content 95319 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95318 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95317 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95316 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95315 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95314 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95313 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95312 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95311 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95310 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95309 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95308 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95307 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95306 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95305 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95304 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95303 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95302 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Content 95301 large najvyznamnejsia novinka za ostatnych 40 rokov rusi oslavuju start vyroby lady vesta

Ne 27.9.2015 / Filip Garaj

Najvýznamnejšia novinka za ostatných 40 rokov. Rusi oslavujú štart výroby Lady Vesta

V piatok 25. septembra zišli z výrobnej linky v Iževsku prvé exempláre Lady Vesta. AvtoVaz plánuje do konca roka zmontovať 6000 kusov auta, ktoré pre ruskú značku znamená akýsi reštart.

Na jej pomery trvalo netradične krátko, kým z prototypu vzniklo sériové auto - iba jediný rok.

Navyše, kompaktný sedan bol od počiatku konštruovaný tak, aby mohol obsahovať najmodernejšiu techniku. Napríklad integrovaný multimediálny a navigačný systém alebo funkciu núdzového volania pomoci v prípade havárie. Prvky ako airbagy či stabilizačný systém budú pre Vestu samozrejmosťou.

Nečudo, že domáce médiá dôkladne mapovali štart produkcie, mnohé priniesli online reportáž.

Novinku charakterizuje dĺžka 4410 milimetrov, šírka 1740 mm, výška 1497 mm a rázvor osí kolies 2635 mm. Batožinový priestor pojme v základnom usporiadaní 480 litrov nákladu.

Dizajn karosérie s výraznými prelismi na blatníkoch navrhol Brit Steve Martin, bývalý dizajnér Volva. Novinári radi citujú slová šéfdizajnéra koncernu Hyundai-Kia Petra Schreyera, ktorý Vestu označil za silného konkurenta kórejských modelov, predávaných v Rusku. Napokon, istú inšpiráciu Kiou vidno na palubnej doske Lady Vesta.

Podvozková platforma nesie označenie B/C a AvtoVaz ju vyvinul v spolupráci s alianciou Renault-Nissan. Neoficiálne má podvozok blízko k Daciam Logan/Sandero.

Nová Lada dostala ľubivú vizáž a moderné prvky výbavy, výrobca však vyzdvihuje jej robustnosť. Práve tá preslávila najmä staršie Lady. Napríklad kľučky by nemali zamrznúť ani v najtuhších sibírskych zimách.

Pod kapotou nájdeme hneď tri atmosférické benzínové jedna-šestky. Dve sú originálnej ruskej konštrukcie (64 kW/87 k, 78 kW/106 k), pričom hlavný rozdiel spočíva v počte ventilov. Slabší variant disponuje dvojventilovou technikou, silnejší štvorventilovou. Vrcholom ponuky je jedna-šestka z dielne značky Nissan, ktorá produkuje výkon 84 kW (114 k).

Štandardnú päťstupňovú manuálnu prevodovku môže v prípade 106-koňového agregátu nahradiť príplatkové robotizované ústrojenstvo s rovnakým počtom stupňov.

Predaj Vesty na ruskom trhu odštartuje 25. novembra tohto roku a v úvode budú mať autá iba díleri vo väčších mestách. Oficiálne ceny zatiaľ neboli zverejnené, no ruské médiá hovoria o čiastkach v prepočte od 6700 do 8200 eur. Ceny pripomínajú Daciu, ale či Renault dovolí predávať Vestu aj "na západe", zatiaľ nie je jasné.