+14

Najväčšie SUV Volkswagenu z Číny ukázalo interiér

Pre našinca je vlajkovou loďou Volkswagenu v kategórii SUV súčasná generácia Touaregu. Značka však chystá nový model, založený na štúdii SMV, ktorý má prerásť Touareg aj americký Atlas, a to na modulárnej platforme MQB.

Prečítajte si tiež:

VW Nivus ukázali na prvých záberoch

Nepôjde o model určený pre európsky, ale pre Volkswagen taktiež nesmierne dôležitý čínsky trh. Značka v najľudnatejšom štáte sveta spolupracuje s tamojšími značkami FAW a SAIC predáva viac ako 3 miliony áut ročne. Nedávno predstavili veľké MPV Viloran s dĺžkou 5,3 m a rázvorom osí kolies 3,18 m, nové najväčšie SUV má byť jeho zvýšeným SUV bratom.

Najväčšie SUV značky stojí na modulárnej platforme MQB

Obe autá postavia na modulárnej platforme MQB, a pôjde vôbec o najväčšie modely postavené na týchto základoch. Vzhľad Viloranu už poznáme, pripájame fotky v galérii. Najväčšie SUV Volkswagenu má byť zasa veľmi podobné minuloročnej štúdii SMV zo Šanghaja, ktorá má "produkčné" rysy bez dizajnových výstrelkov. Sériová verzia by sa mala zmeniť len v malých detailoch. 

Hore predobraz najväčšieho SUV značky, dole veľkopriestorové MPV Viloran s dĺžkou 5,3 m.

Volkswagenu teraz "unikli" do sveta zábery na interiér novinky. Ten má byť ešte luxusnejší ako na doterajších "čínskych" modeloch a adoptovať najnovšie prvky, ktorými sa pýši napr. nový VW Golf 8 alebo elektrický ID.3. To znamená plne digitálne prístroje a špičková konektivita na čele s novým infotainmentom s veľkým stredovým dotykovým displejom. Všimnite si tiež miniatúrny volič prevodovky z nového Golfu 8, ktorý dostala aj Škoda Octavia štvrtej generácie. MPV Viloran aj nové SUV s predobrazom v štúdii SMV budú ponúkať 7-miestne prevedenie interiéru. 

Odporúčame:

Nový Volkswagen Golf 8 je v predpredaji! Poznáme slovenský cenník

Pod kapotou najväčšieho SUV VW bude dvojlitrový prepĺňaný turbobenzínový motor 2,0 TSI a tiež 2,5 litrový turbobenzínový šesťvalec TSI VR6 EA390 s 300 koňmi a 500 Nm krútiaceho momentu, ktorý automobilka ponúka exkluzívne len v Číne. Motor spárujú s pohonom 4Motion a 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“