Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

St 25.9.2019 / Filip Garaj

Najsilnejší Volkswagen Touareg V8 má slovenskú cenu

Štvorlitrový naftový osemvalec je dobrý ťahúň i šprintér.

Volkswagen už pri statickej premiére najnovšieho Touarega sľúbil, že šesťvalcami sa ponuka motorov rozhodne neskončí. Na splnenie tohto sľubu sme si chvíľu museli počkať, ale je tu.

Najsilnejší, najrýchlejší a samozrejme najdrahší Volkswagen Touareg má pod prednou kapotou naftový osemvalec 4,0 TDI. Motor sekvenčne prepĺňajú dve turbá rôznej veľkosti, elektrický kompresor - známy z Audi SQ7 - však chýba.

Parametre sú napriek tomu lákavé: výkon 310 kW (422 k) v rozsahu 3500 až 5000 otáčok za minútu, najvyšší krútiaci moment dosahuje hodnotu 900 Nm v širokom pásme od 1250 do 3250 1/min. Kto by chcel naftovú vé-omičku hnať do otáčok, tak ešte na úrovni 5000/min má k dispozícii 610 Nm.

V kombinácii s osemstupňovým meničovým automatom Tiptronic a stálym pohonom všetkých štyroch kolies je Volkswagen Touareg V8 ako stvorený na ťahanie ťažkých prívesov. Elektricky výsuvné ťažné zariadenie v cene nie je. Treba si zaň priplatiť 1310 eur a dostanete k nemu aj asistenta pre cúvanie s prívesom. Potom môžete za auto zapriahnuť až 3,5 tony.

Najsilnejší Volkswagen Touareg zvláda aj šprintérske úlohy. Napriek nemalej pohotovostnej hmotnosti 2310 kilogramov, z pokoja na stovku akceleruje za 4,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky limitovaná na obligátnych 250 km/h.

Priemerná spotreba nafty? Podľa výrobcu optimistických 7,4 l/100 km. Lenže ide o údaj nameraný ešte podľa starej normy NEDC. Reálne to určite bude viac. Napokon Touareg V8 TDI má štandardne 90-litrovú palivovú nádrž. Šesťvalce si musia vystačiť so 75 litrami (90-litrová nádrž je za príplatok). Zásobník na syntetickú močovinu AdBlue pojme 24 l.

Ceny na slovenskom trhu za „vé-osmičku“ štartujú od čiastky 86 520 eur. Najsilnejší motor sa kombinuje s luxusnou výbavou Elegance alebo športovou R-Line. Štandardne dostanete pneumatické pruženie, kožené čalúnenie, ergonomické predné sedadlá, 19-palcové zliatinové disky alebo možnosť meniť jazdné režimy.