+13

Najrýchlejšia Škoda Fabia zapózovala v Paríži

Súťažný špeciál sa objavil aj tam, kde autá obyčajne nejazdia. Fotografie vznikli pri príležitosti korunovácie posádky továrenského tímu titulom majstrov Európy.

Jan Kopecký s Pavlom Dreslerom vyrazili do francúzskej metropoly, aby si z rúk prezidenta Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA) Jeana Todta prevzali trofeje majstrov Európy v automobilových súťažiach.

Škoda s Fabiou S2000 získala už tri tituly z Intercontinental Rally Challenge, prvenstvo v druhej lige majstrovstiec sveta (SWRC) i víťazstvo v Ázijsko-Pacifickom šampionáte. Napriek obrovskému úspechu, fanúšikov strašila otázka, či česká značka bude aj naďalej jazdiť rely, zvlášť, keď sa rovnakej disciplíne úspešne venuje aj materský Volkswagen.

Špekulácie ohľadom prestupu Škody do okruhového seriálu WTCC sa nepotvrdili. Automobilka nedávno oficiálne oznámila pokračovanie v automobilových súťažiach.

Na báze Fabie tretej generácie, ktorá uzrie svetlo sveta v roku 2014, vzniká špeciál určený pre kategóriu R5. Ide o autá vybavené prepĺňanými štvorvalcami s objemom 1.6 litra a pohonom všetkých štyroch kolies bez medzinápravového diferenciálu.

Takzvané R-päťky sú jednoduchšie a najmä lacnejšie príbuzné vozidiel elitnej kategórie WRC. Najväčší rozdiel predstavuje cena 180.000 eur bez dane, limitovaná predpismi FIA. Wéercéčko stojí približne dvojnásobok. Autá kategórie R5 sú určené pre triedu WRC2, teda druhú ligu majstrovstiev sveta, ďalej pre európske a rôzne národné majstrovstvá.

„Karoséria sériového hatchbacku bude rozšírená na 1.820 mm. Skladáme úplne nový motor s 32-milimetrovým restriktorom a turbodúchadlom, ktoré dokáže vytvoriť plniaci tlak 2,5 bar. Prevodovka bude päťstupňová sekvenčná, predný a zadný diferenciál bude mechanický – presne ako stanovujú pravidlá. Najväčšou výzvou pre nás predstavuje cenový limit,“ uviedol na margo projektu Fabia R5 šéf tímu Škoda Motorsport, Michal Hrabánek.

Špecifikom je, že zatiaľ neexistuje sériová Fabia III. Novú techniku preto musia skúšať v karosérii súčasného modelu S2000. Homologácia novinky prebehne v roku 2015. Špeciály kategórie R5 má hotové Ford i Peugeot. Vo fáze vývoja je aj Citroën a špekuluje sa o Renaulte.

Súvisiace články

• Nová Škoda Superb prichádza v obľúbenej výbave Sportline
• Škoda Scala 1.0 TSI 85 kW FACELIFT: Viac síl pre najpredávanejší motor a matrixové svetlá (VIDEOTEST)
• Modernizovaná a výkonnejšia Octavia RS 2024 je v predaji. Poznáme jej ceny
• Škoda Kodiaq Sportline 2024 prichádza na Slovensko. Poznáme ceny