299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 71s Thumb 30900 large 78s Thumb 30899 large 77s Thumb 30897 large 7777s Thumb 30896 large 76s Thumb 30895 large 75s 1024x597 conti wc8s sk Thumb 30894 large 74s Thumb 30893 large 73s Thumb 30892 large 72s Thumb 30891 large 71s

Najrýchlejšia Fiesta dorazí na Slovensko ešte pred letom

Výrobný závod Ford v Kolíne nad Rýnom opúšťajú prvé exempláre najrýchlejšej sériovej Fiesty v histórii. Novinka s doplnkovým označením ST sa u nás objaví približne na prelome mája a júna.

Modrý ovál spustil produkciu športovo ladenej Fiesty ST. Navonok ju charakterizujú najmä upravené nárazníky. Zadný je v spodnej časti zakončený imitáciou difúzora. Trčí spod neho dvojitá koncovka výfuku. Korením je mohutný spojler na zadnom veku a 17-palcové zliatinové disky kolies obuté do pneumatík rozmeru 205/40.

Pri opise interiéru sa nedá inak, len začať pohľadnými prednými sedadlami Recaro a pekným trojramenným volantom. Dizajnéri tiež zmenili grafiku prístrojov a pridali niekoľko doplnkov, ako lišty na prahoch dverí s logom ST.

To najzaujímavejšie sa ukrýva pod kapotou. Ford Fiesta ST dostala zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním 1.6 EcoBoost. Dosahuje výkon 132 kW (180 k) pri otáčkach 5.750/min a najvyšší krútiaci moment 240 Nm, dostupný v širokom rozsahu 1.500 – 5.000 1/min. O prenos oboch parametrov na predné kolesá sa stará šesťstupňová manuálna prevodovka a diferenciál s elektronickou uzávierkou. Stabilizačný systém ESP má tri stupne účinnosti.

Fiesta ST dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 220 km/h. Škoda, že zatiaľ nebol zverejnený aj údaj o pohotovostnej hmotnosti auta. Novinka údajne najazdila 5.000 testovacích kilometrov po legendárnom okruhu Nürburgring. Nové tlmiče a pružiny sa postarali o zníženie svetlej výšky auta o 15 mm. ST-čko tiež dostalo prekalibrované riadenie a účinnejšie brzdy.