Najmenší Jeep príde s dizajnom legendárneho Willysu a technikou FIAT
Rodina kompaktných crossoverov sa čoskoro rozrastie o dvoch nových zástupcov. Navonok rozdielni, ale po technickej stránke takmer zhodní súrodenci vzídu zo spolupráce talianskej značky FIAT a amerického Jeepu.
V prípade FIATu to bude ďalšia variácia na tému imidžovej Päťstovky. Pridanou hodnotou modelu s označením 500X má byť schopnosť jazdy v ľahšom teréne. Priestorová ponuka v kabíne bude približne zodpovedať FIATu 500L, z ktorého pochádza množstvo konštrukčných prvkov i kompletná paleta motorizácií.
Tá siaha od prepĺňaného zážihového dvojvalca 0.9 TwinAir, cez štvorvalec 1.4 MultiAir, po turbodiesel 1.6 MultiJet.
Zatiaľ čo FIAT dostane pohon všetkých kolies iba v najsilnejších a najdrahších verziách, v prípade Jeepu bude prenos krútiaceho momentu na obe nápravy štandardom. Pod jeho kapotou zrejme nenájdeme dvojvalec.
Najmenší Jeep dostane názov Jeepster, ktorý sa v histórii značky objavil už viackrát. Jednoduchými tvarmi, okrúhlymi prednými svetlometmi či klasickou mriežkou chladiča so siedmimi zvislými otvormi sa najmenší Jeep obzrie do histórie. Jeho tvary majú byť inšpirované vojenským špeciálom Willys, ktorý odštartoval fenomén s názvom Jeep.
Špionážni fotografi nedávno zachytili prototyp novinky v Alpách. Šlo o takzvanú “mulu”, keďže nová technika bola namontovaná do mierne upravenej karosérie FIATu 500L. Akurát detailný pohľad cez kamufláž na masku chladiča odhalil, že ide o Jeep.
Premiéra Jeepsteru prebehne na marcovom autosalóne v Ženeve. FIAT svoju verziu crossoveru odhalí o niekoľko mesiacov neskôr.
Už dávnejšie bolo potvrdené, že produkcia oboch vozidiel bude prebiehať v talianskom závode Melfi. Nedávna modernizácia fabriky podľa zástupcov značky FIAT priniesla zlepšenie kvality výroby a zväčšenie kapacity závodu. Keď nabehne výroba malého Jeepu a FIATu, denne brány továrne opustí až 1.600 áut.