+11

Najmenší Jaguar už dorazil aj k nám

Britská značka mieni rozšíriť svoju klientelu o nové skupiny zákazníkov.

Sedanom strednej triedy chce Jaguar osloviť najmä ženy a mladšiu generáciu motoristov a vyrovnať sa dominantnej nemeckej trojke Audi, BMW a Mercedes-Benz v dizajne, kvalite, jazdných parametroch a vlastnostiach i cene. Bratislavský predajca T.O.P. AUTO Bratislava odštartoval predaj novinky a predvádzacie jazdy uplynulý týždeň. 

Jaguar XE spočíva na pokrokovej modulárnej hliníkovej platforme Intelligent Aluminium Architecture, na ktorej v budúcnosti postavia aj ďalšie modely. Najmä prvé športovo-úžitkové vozidlo Jaguar F-Pace, ktoré debutuje tento a do predaja príde budúci rok. Dlho chýbajúca športová limuzína strednej triedy XE má zohrať kľúčovú úlohu v rastovej stratégii firmy. Nahrádza málo úspešný Jaguar X-Type a na trh prichádza ako priamy konkurent vozidiel Audi A4, Mercedes-Benz C-triedy a Trojkového BMW. Jaguar XE prispôsobili charakteristike podvozka posledného z nich, lebo je všeobecne považovaný za meradlo úspešnosti. Trojkový BMW je totiž najpredávanejším prémiovým autom na svete.

Jaguar XE poháňa nová generácia 4-valcových celohliníkových prepĺňaných zážihových aj vznetových motorov vlastnej konštrukcie Ingenium s priamym vstrekovaním paliva a valcami zdvihového objemu 500 cm³. Vďaka nej aj ľahkej karosérii (zo 75% pozostáva z hliníka) má najúspornejšia verzia novej limuzíny s 2.0 l turbodieselovým motorom (120 kW/163 k, 380 Nm) a 6-stupňovou mechanickou prevodovkou zrýchľujúca z 0 na 100 km/h za 8,4 s a jazdiaca najvyššou rýchlosťou 227 km/h spotrebovať v priemere iba 3,8 l nafty na 100 km a emitovať 99 g CO₂ na 1 km. Viaceré motory možno kombinovať s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF. Všetky pochádzajú z novej motorárne, ktorú Jaguar Land Rover otvorili koncom minulého roka.

Špičkovou verziou športovej limuzíny je Jaguar XE S dosahujúci elektronicky obmedzenú najvyššiu rýchlosť 250 km/h. Pod kapotou má dvomi kompresormi prepĺňaný 3.0 l V6 agregát výkonu 250 kW/340 k odvádzajúci krútiaci moment 450 Nm pochádzajúci zo športiaka Jaguar F-Type, ktorý poháňa všetky kolesá. Vo výhľade je aj hybridná poháňacia sústava obsahujúca benzínový agregát a 2 elektromotory (každý z nich na pohon jednej nápravy) odvodená z prototypu Jaguar C-X75.

Vozidlo vonkajších rozmerov 4.672 x 1.850 x 1.416 mm s rázvorom náprav 2.835 mm a batožinovým priestorom objemu 450 l môže mať 17- až 20-palcové kolesá a v základnej výbave ho dostanete za 37.663 €. Vďaka balíčku Jaguar Care naň dostanete 3-ročnú záruku plus servisný a asistenčný balíček bez obmedzenia počtu najazdených km. Ideálna ponuka pre tých, ktorí ročne najazdia množstvo kilometrov a nechcú mať starosť s nákladmi na servis. 

Súvisiace články

• Jaguar F-PACE SVR 2022: SUV beštia (VIDEOTEST)
• Jaguar Land Rover tiež testoval
• Jaguar Land Rover vymení šéfa
• Jaguar Land Rover začal ako posledný