+0

Naftový hybrid

Niekoľko mesiacov po začiatku predaja reprezentačnej limuzíny Peugeot 508 a z nej odvodeného lifestylového kombi 508 SW pribudne do modelového portfólia hybridná štvorkolka 508 RXH. Po vozidle Peugeot 3008 HYbrid4 to bude druhé vozidlo na svete s hybridnou poháňacou sústavou, ktorá vznikla kombináciou elektrického a naftového motora.

Tvorí ju vpredu ležiaci turbodiesel 2.0 HDi FAP výkonu 120 kW/163 k a vzadu ležiaci elektromotor výkonu 27 kW/37 k. Spolu odvádzajú krútiaci moment 450 Nm. Hybridná sústava spotrebuje v priemere 4,2 l nafty na 100 km a emituje 109 g CO2 na 1 km. Spolu so sériovou verziou debutoval vo Frankfurte nad Mohanom aj exkluzívny variant Peugeot 508 RXH Limited Edition, z ktorého vyrobia iba 300 ks. Predávať ho plánovali iba v 11 európskych krajinách. Slovensko medzi nimi nebolo. Celú sériu však cez internet a európsku dílerskú sieť záujemci v predpredaji „rozobrali“ v priebehu 3 dní! Ostatné verzie Peugeot 508 RXH budú sa predávať v celej Európe.

Peugeot 508 RXH:
Začiatok predaja: 1. kvartál 2012.

Súvisiace články

• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot Rifter facelift 1.5 BlueHDi 2024: Všetky zmeny podrobne (VIDEOTEST)
• Vyberáme najlepší motor pre nový Peugeot 208 (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot 3008 naživo: Prepracovaný vzhľad, motory a už aj ako rýdzi elektromobil