Na Sardínii vyhral Dani Sordo, pôvodní favoriti príliš neuspeli
Traja najväčší rivali a adepti na titul sa na Sardínii trápili, najväčší smoliar je Ott Tänak, ktorého zradilo auto a v poslednej rýchlostnej skúške prišiel o víťazstvo. Šampionát však stále vedie.
Rally San Remo bola dlho v kalendári MS zapísaná ako jediná talianska súťaž vo svetovom šampionáte. FIA však prišla s požiadavkou na nespevnené trate, preto asfalt okolo San Rema nahradili od roku 2004 prach a piesok na ostrove Sardínia. Štatistika hovorí, že, štyrikrát tu vyhral Sébastien Loeb, trikrát Sébastien Ogier a dvakrát, naposledy vlani, Thierry Neuville. Pred dvoma rokmi kraľoval Ott Tänak, ešte na Forde Fiesta.
Najprv bola centrom súťaže Olbia, od roku 2014 sa rampa a servis presunuli na západné pobrežie Sardínie do mesta Alghero. Devätnásť rýchlostných skúšok s celkovou dĺžkou 310 kilometrov odštartovala už vo štvrtok v podvečr divácky atraktívna dvojkilometrová motanica na motokrosovej trati s názvom Ittiri Arena Show 30 kilometrov od Alghera. Tu si svoju slávu užili obidva Citroeny C3 WRC, Ogier vyhral a Lappi bol za ním iba o desatinu sekundy. Skutočná súťaž na ostrom slnku pri teplotách 39 stupňov sa začala v piatok a hneď ráno na seba upozornil víťazstvom na prvých dvoch RS Teemu Suninen, 25-ročný Fín z tímu Ford. Zrýchlili však aj Tänak, Latvala i Sordo. Na čistenie trate sa sťažoval Neuville i Ogier, ale Francúz poškodil záves kolesa a z bojov o štvrté víťazstvo na Sardínii bol vyradený. Počas soboty sa poradie Tänak, Sordo, Suninen ustálilo a odstupy sa pomaly zväčšovali. Na dohľad ku stupňom víťazov boli ešte Elfyn Evans na Forde a oddýchnutá nórska posila tímu Hyundai Andreas Mikkelsen. Nedeľné finále štyroch vložiek na dvoch úsekoch lepšie zvládol Mikkelsen a zdolal Evansa. Dramatické finále priniesla posledná Power Stage. Ott Tänak meškal v cieli s Yarisom viac ako dve minúty a prepadol sa prvej priečky na piatu. Problémom bolo riadenie, ktoré sa takmer zablokovalo už na začiatku rýchlostnej skúšky a Tänak išiel veľmi pomaly. Našťastie mala Power Stage iba necelých deväť kilometrov. Španiel Dani Sordo vyhral svoju druhú súťaž v živote po šiestich rokoch. Azda nikto si nezaslúžil zlatý veniec viac. Dani kryl dlhé roky v tíme Citroen Loebovi chrbát a má na konte 44 umiestnení na stupňoch víťazov, ale iba dve výhry. „Je to neuveriteľné, ani neviem, ako to mám popísať. Je mi však Otta veľmi ľúto“, komentoval v cieli svoj výkon 36-ročný Dani Sordo, ktorý štartoval vlani aj na Barum Rally v Zlíne. Dve autá značky Hyundai na stupňoch víťazov na Sardínii znamenajú pre kórejsko-nemecký tím presvedčivé vedenie tabuľky tovární.
Kategóriu WRC2 vyhral s Fabiou R5 22-ročný Korzičan Pierre-Luis Loubet, ktorého otec Yves jazdil v roku 1996 za košický tím Styllex so spolujazdcom Michalom Kočim ME. Kategóriu WRC2Pro vyhral Kalle Rovanperä, no štyri autá na štarte a štyri v cieli nesvedčia o pôvodne zamýšľanej prestížnej kategórii.
Rally Sardínia 2019
- Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) 3:32:27.2
- Suninen / Lehtinen (Ford Fiesta WRC) +13.7
- Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) +32.6
- Evans / Martin (Ford Fiesta WRC) +33.5
- Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +1:30.1
- Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +2:06.7
- Lappi / Ferm (Citroën C3 WRC) + 2:59.6
- Meeke / Marshall (Toyota Yaris WRC) +4:40.1
Stav MS
Jazdci:
- Ott Tänak – 150 bodov
- Sébastien Ogier – 146 bodov
- Thierry Neuville – 143 bodov
- Elfyn Evans – 78 bodov
- Teemu Suninen – 62 bodov
- Kris Meeke – 60 bodov
- Andreas Mikkelsen – 56 bodov
- Dani Sordo – 52 bodov
- Esapekka Lappi – 40 bodov
- Jari-Matti Latvala – 40 bodov
Tímy:
- Hyundai WRT – 242 bodov
- Toyota Gazoo Racing – 198 bodov
- Citroën Total WRT – 170 bodov
- M-Sport Ford WRT – 152 bodov