+78

Na Rally Lubeník sa skákalo aj havarovalo, zaznamenal Daniel Hlinka

Ako sme si tohto roku zvykli, súboj o víťazstvo bol opäť veľmi tesný. Škoda, že Poliak Grzegorz Grzyb odstúpil hneď v úvode pre technické problémy a Tomáš Ondrej v Lubeníku vôbec neštartoval.

Horizont, ktorý „skáče“ v obci Rybník a následné ostré brzdenie do spomaľovacieho retardéra patrí medzi najpopulárnejšie úseky rýchlostnej skúšky Chvalová.

Už nejedna posádka tam mala takzvanú krízovú situáciu. Tohto roku sa o vzrušenie postarala jediná dámska dvojica v štartovom poli, ktorú tvoria Michaela Debnárová a Lucia Laurincová. 

Renault Clio RS so štartovým číslom 33 mal problémy už pred nájazdom na horizont. Mostík auto nakopol a jazdkyňa nad ním definitívne stratila kontrolu. Clio skončilo v plote, pričom poškodenie techniky znamenalo koniec účinkovania už v tretej rýchlostnej skúške Rally Lubeník. Debnárová s Laurincovou odstúpili z priebežného tretieho miesta v triede 5.

Úsek Chvalová pomenovaný podľa obce, za ktorou rýchlostná skúška štartuje, meria bezmála 17 kilometrov. Tohto roku bol najdlhší v harmonograme lubeníckej rely. Posádky ho počas súťaže absolvovali trikrát a dá sa povedať, že rozhodol o absolútnych víťazoch.

Najlepší úvod mali bratia Jaroslav a Erik Melichárekovci za volantom silného Fordu Fiesta RS WRC. Lenže potom nastúpili favorizovaní Martin Koči s Filipom Schovánkom (Škoda Fabia R5) a práve po prvom prejazde Chvalovou sa ujali vedenia.

Rally Lubeník obsahovala iba jedinú etapu, keďže piatkové nočné skúšky tentoraz v harmonograme chýbali. Na slabú náročnosť tratí sa jazdci aj tak nemohli sťažovať. Práve naopak. Navyše, mnohým posádkam život skomplikovali dažďové prehánky.

Pršalo zvláštne - niekde sa na cestu voda doslova liala, o kilometer neskôr len poprchávalo. Kočimu tentoraz voda príliš nesadla. Pri druhom prejazde Chvalovou zaostal za Pavlom Valouškom a Veronikou Havelkovou (Ford Fiesta R5) až o osem sekúnd. Ako sa ukázalo, táto strata bola v konečnom účtovaní rozhodujúca.

Valoušek sa vyšvihol na prvé miesto s náskokom 1,5 sekundy a v ďalších troch meraných úsekoch ho ešte zvýšil na 4,7 sekundy. Český jazdec si tým pádom upevnil prvú priečku v priebežnom hodnotení majstrovstiev Slovenska. Martin Koči naň aktuálne stráca trinásť bodov. Do konca sezóny zostáva odjazdiť ešte tri súťaže, pričom obe etapy záverečnej Rally Košice budú hodnotené zvlášť.

„Málinko ma mrzí, že to nevyšlo na prvé miesto, lebo viem, že rýchlosť sme na to mali. Každopádne súboj to bol pekný. Trate boli náročné a tempo rýchle. Urobili sme nejaké chybičky, ale žiadnu väčšiu. Je to škoda, ale ten súboj v šampionáte je ešte stále otvorený a my sa musíme snažiť," skonštatoval v cieli Rally Lubeník Martin Koči.  

Víťazný Pavel Valoušek bol samozrejme šťastnejší: „Musím sa poďakovať všetkým chlapcom z Icari Rally Teamu, ktorí sa podieľali na tomto víťazstve, lebo bez nich by to nešlo. Bol to krásny súboj s Martinom a veľmi náročné rýchlostné skúšky. Išli sme dosť rýchlo, vyhrali sme tuším päť rýchlostných skúšok. Je to pre nás také zadosťučinenie, lebo sadnúť do závodného auta bez nejakého tréningu nie je jednoduché.“

Tretia priečka patrí bratom Melichárekovcom. Keďže ich špeciál kategórie WRC nesmie bodovať do slovenského šampionátu, body za tretiu priečku berie Vlastimil Majerčák s Michaelou Vejačkovou (Ford Fiesta R5).

Medzi produkčnými vozidlami triumfoval Peter Gavlák za volantom osvedčeného Mitsubishi Lancer Evo IX. Najrýchlejšie vozidlo s jednou poháňanou nápravou pri neúčasti Jozefa Béreša juniora a Lady VFTS vodil po trati Martin Kysucký. Jeho Peugeot 208 R2 bol zároveň najrýchlejší v triede 6.

Lada triumfovala v Slovenskom Rally Pohári a zaslúžili sa o to Roland Pecúch s Viktóriou Dudášovou.

„Na posledné dve rýchlostné skúšky sme obuli suché pneumatiky, ale začalo pršať, takže to bol na nich veľký boj. Museli sme tlačiť, lebo sme mali náskok len šesť sekúnd. Auto vydržalo aj keď sme ho dokončili na poslednú chvíľu. Zadok nám stále šmýkal, stratili sme dosť sekúnd vo vracákoch, ale inak sa dalo. Bolo to natesno, ale napokon to vyšlo, takže sme radi," povedal pre tlačové stredisko súťaže Roland Pecúch.

Poradie v cieli: 1. Valoušek/Havelková (ČR) Ford Fiesta R5 47:15,6 min., 2. Koči/Schovánek (SR/ČR) Škoda Fabia R5 +4,7 s., 3. Melichárek/Melichárek (SR) Ford Fiesta RS WRC +1:31,4 min., 4. Majerčák/Vejačková (SR) Ford Fiesta R5 +1:39,9, 5. Kukučka/Vejačka (SR) Ford Fiesta R5 +2:17,1, 6. Drotár/Plachý (SR) Škoda Fabia R5 +2:58,8, 7. Gavlák/Horniaček (SR) Mitsubishi Lancer Evo IX +4:11,9, 8. Pravda/Krajča (SR/ČR) 4:48,1, 9. Konečný/Lejko (SR) Subaru Impreza WRX STi +5:08,4, 10. Kekeňák/Bystrán (SR) Mitsubishi Lancer Evo IX +5:14,4.

Slovenský Rally Pohár: 1. Pecúch/Dudášová (SR) Lada 21074 27:43,4 min., 2. Plichta/Svat (SR) Citroen Saxo VTS +11,9 s., 3. Polovka/Turcsányi (SR) SEAT Ibiza +17,1, 4. Králik/Králik (SR) Škoda Felicia +1:31,0 min., Revák/Volák (SR) Škoda Felicia +6:08,0.