+20

Na DRAG WARS vyčíňali živly

Na letisku v Přerove sa prvýkrát v histórii uskutočnila česko-slovenská šprintérska vojna, usporiadaná v rámci spoločného, oficiálneho majstrovského kola. Podujatie Power Fest bolo zaradené do slovenského aj českého národného šprintérskeho kalendára Shell Automotosprint ČR 2015 a zaregistrovalo sa doň 144 pretekárov zo Slovenska, Čiech, Poľska a Rakúska. 

Už 2. kolo slovenského šprintérskeho šampionátu áut a motocyklov sa prvýkrát presunulo za hranice našich západných susedov, aby vďaka rovnakým predpisov a kategorizácii mohlo dôjsť ku konfrontácii medzi jazdcami oboch krajín. Pretekárov čakal obrovský areál vojenského letiska v Přerove s kvalitnou, betónovou pristávacou plochou, kde sa bezpečne mohli odjazdiť duely na štvrťmíľovej trati. Do česko-slovenskej "vojny" sa napokon podľa očakávaní zamiešalo aj Poľsko, odkiaľ priviezli svoje drag-špeciály mnohí poprední aktéri tejto extrémnej motoristickej disciplíny.

Všetko bolo teda dané k vydarenému dňu - na pľaci sa zoraďovali mnohé neľútostné zbrane určené na driapanie asfaltu, viaceré z nich s výkonmi nad 1000 konských síl, farebnosť akcie dotváral zraz a súťaž opticky aj mechanicky vyladených áut v rámci TotalDip Tuning Battle a stretli sa tu aj majitelia krásnych, veľkých muscle cars zo zámoria. Vyššia moc však dokáže v prípade podobných podujatí negatívne zaúradovať a počasie prekrížiť plány v spojitosti s harmonogramom. 

Meteorológovia sa 30. mája opäť pomýlili a napriek predpovedanému polooblačnému počasiu sa cez Moravu prehnali viaceré silné mračná. Búrky sprevádzané hromobitím trikrát za deň tesne minuli síce areál letiska, vďaka čomu si motocykle odjazdili aj finálové duely, no žiaľ tá posledná definitívne prerušila priebeh jázd a po pár minútach víchrice to vyzeralo ako po zemetrasení. Preteky sa teda museli predčasne ukončiť, preto sa výsledky pre triedy Autá Profi a Autá Street určili na základe výsledkov kvalifikačných jázd.

Najlepší absolútny dosiahnutý čas 8,701 s pri rýchlosti 257 km/h spomedzi áut získal Poliak Grzegorz Staszewski na dragstri Chevrolet Corvette turbo. V triede Motocykle si cenu za absolútne najväčšiu rýchlosť v cieli prevzal slovenský pretekár Štefan Pomšár jazdiaci na na Suzuki Hayabusa, ktorý dosiahol na 1/4-míľovej trati max. rýchlosť 233km/h. A kto vlastne vyhral "vojnu"? 3 krajiny V4-ky si rovnomerne rozdelili najväčšie trofeje za prvé miesta po 6 kusov, takže výsledkom je remíza :).

Výsledky šprintov na 402 m (víťazi v jednotlivých kategóriách):

Autá trieda PROFI:

P2: Kwoczala Sylvester (Fiat Seicento turbo) Poľsko

P3: Przemyslaw Komar (Lancer EVO) Poľsko

P4: Grzegorz Staszewski (VTG Corvette) Poľsko

P5: Pavol Buček (Tiger racing) Slovensko

P6: Lukáš Klimeš (Škoda Fabia TDi) Česká republika

P7: Wolfgang Koch (Dragkart) Rakúsko

Autá trieda STREET:

S0: Michal Vašíček (Honda) Česká republika

S1: Martin Vobořil (Abarth Grande Punto) Česká republika

S2: Irena Tranová (Lotus Elise) Česká republika

S3: Rudolf Nowák (Fiat Coupe) Česká republika

S4: Karol Beier (BMW E30 turbo) Poľsko

S5: Robert Matysiak (Audi RS6) Poľsko

S6: Tomáš Lupták (Seat Leon) Slovensko

S7: Maciej Grabarz (BMW 335xd) Poľsko

Absolútni víťazi:

1. Grzegorz Staszewski (VTG Corvette) Poľsko

2. Konrad Kakrzewski (Calibra Bimoto) Poľsko

3. Przemyslaw Komar (Lancer EVO) Poľsko

MOTOCYKLE:

M1: Michal Zeman (Yamaha R6) Slovensko

M2: Ondrej Cerovský (Suzuki GSX-R 750) Slovensko

M3: Jaroslav Špaček (Suzuki GSX-R 1000) Česká republika

M4: Štefan Pomšár (Suzuki Hayabusa) Slovensko

M5: Milan Hrnčár (Suzuki GSX-R 1000) Slovensko

Majstrovstvá Slovenska v šprintoch pokračujú 20. júna na piešťanskom letisku v rámci dvojdňového podujatia CAR AT Tuning party, aby sa potom štartové pole presunulo na juh stredného Slovenska na letiskovú plochu v Boľkovciach, kde sa 4. júla na Power feste odjazdí spoločný slovensko-maďarský majstrák.