+27

Modernizovaný VW Tiguan podrobnejšie: Až 235 kW vo verzii R!

Kompletne iný panel klimatizácie

Modernizovaný Tiguan má úplne nový dotykový modul ovládania klimatizácie.

Podobné riešenie sme videli pri nedávno modernizovanom Arteone. Okrem dotykových plôch, ktorými sa dajú ovládať aj funkcie ako vyhrievanie sedadiel, vyhrievanie predného a zadného okna, ako aj vyvolať menu klimatizácie, obsahuje aj veľkoryso dimenzované a osvetlené digitálne posúvače (Touch-Slider). Aj nový multifunkčný volant je vybavený osvetlenými dotykovými poľami a posúvačmi. 

Infotainment MIB 3

Tiguan pri modernizácii dostal nové systémy infotainmentu, skonštruované na báze modulárnej stavebnice infotainmentu tretej generácie (MIB3), ktorý mal premiéru v Golfe 8. Vďaka jednotke Online-Connectivity-Unit (OCU) s integrovanou kartou eSIM umožňujú využívanie online služieb „WeConnect“ (časovo neobmedzene) a „WeConnect Plus“ (bezplatne tri roky). Podľa vybavenia systémy MIB3 okrem toho umožňujú nové funkcie ako hlasové ovládanie prirodzenou rečou (len vo vybraných jazykoch), prístup k streamingovým službám (napr. „Apple Music™“) prístup do cloudu (cez „Volkswagen ID“), v ktorom sa dajú uložiť a vyvolať personalizované nastavenia vozidla. Novinkou je aj bezdrôtová pripojenie smartfónu cez „App-Connect Wireless“³ pre „Apple CarPlay™“ a „Android Auto™“, ako aj osvetlené rozhrania USB-C.

Audiosystém Harman Kardon

Volkswagen v spolupráci saudio-špecialistom HarmanKardon vyvinul pre Tiguan nový ozvučovací systém premium. Má multikanálový zosilňovač s celkovým výkonom 480 W a 10 reproduktorov vrátane subwoofera. Digitálny akustický procesor umožňuje zvuk individuálne prispôsobiť v rámci štyroch nakonfigurovaných scenárov pre rozličné žánre.

Asistenčné systémy

Novým asistenčným systémom pre čiastočne automatizovanú jazdu je Travel Assist, teraz po prvý raz použitý v modelovom rade Tiguan. Systém dokáže v rozsahu rýchlosti od 0 km/h (pri DSG), respektíve 30 km/h (pri manuálnej prevodovke) do 210 km/h prevziať riadenie, zrýchľovanie a spomaľovanie vozidla (pričom vodič zostáva zodpovedný za kontrolu vozidla). Asistenčný systém pre jazdu kombinuje  funkcie adaptívneho tempomatu ACC (vedenie v pozdĺžnom smere) a asistenta pre udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Lane Assist (vedenie v priečnom smere). Vodič musí mať aj pri jazde s aktivovaným asistentom ruky na volante, čo systém registruje pomocou kapacitných senzorov vo venci volantu. 

Novým prvkom je aj prediktívny tempomat ACC, ktorý pri regulácii rýchlosti predvídavo zohľadňuje aj lokálne rýchlostné obmedzenia, začiatky obcí,  križovatky a kruhové objazdy. Na to využíva dáta prednej kamery, signál GPS a digitálne mapové dáta navigačného systému. 

Prečítajte si tiež:

Naozaj ľudový Volkswagen s technikou Audi? Kúpiť sa dal u susedov

Nový stupeň evolúcie v oblasti osvetlenia prinášajú adaptívne svetlomety IQ.LIGHT – LED-Matrix. Po Touaregu, Passate a Golfe je Tiguan štvrtým modelom značky Volkswagen, ktorý môže byť vybavený týmto osvetľovacím systémom. Pomocou matrice z 24 LED v každom module svetlometu sa vytvárajú rozličné, sčasti interaktívne funkcie osvetlenia. Ďalšou novinkou v tomto modelovom rade Tiguan sú dynamické smerové svetlá. ​Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Súvisiace články

• VW Passat 2.0 TDI + Thule Allax: Jazdí za extrémne málo a v kufri odvezie aj klietku pre psa (VIDEOTEST)
• Modernizovaný VW Golf vo výrobe
• VW Amarok PanAmericana 3.0 TDI: Schopnosti v teréne, na ceste, odolnosť a štipka luxusu (VIDEOTEST)
• VW oživí americkú ikonu Scout