+33

Modernizovaný VW T-Roc 2022 podrobne: Najväčšie zmeny v kabíne (VIDEO)

Pod kapotou aj turbodiesel

Portfólio pohonných jednotiek pre modernizovaný T-Roc obsahuje tri benzínové motory TSI a dva naftové motory TDI.

Podľa motora je prevodovka buď 6-stupňová manuálna alebo 7-stupňová dvojspojková DSG. Základný benzínový trojvalec 1.0 TSI dosahuje maximálny výkon 81 kW (110 k). Štvorvalcové benzínové motory sú na výber ako 1.5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) alebo 2.0 TSI s výkonom 140 kW (190 k).

Dva naftové štvorvalcové motory 2.0 TDI poskytujú výkon 85 kW (115 k) a 110 kW (150 k). V kombinácii s motorom 2.0 TDI s výkonom 110 kW (150 k) je okrem pohonu predných kolies k dispozícii aj pohon všetkých kolies 4MOTION, ktorý zabezpečuje suverénnu trakciu. Benzínový motor 2.0 s výkonom 140 kW (190 k) sa štandardne montuje v kombinácii s pohonom 4MOTION.

V Európe sa modernizovaný kompaktný crossover bude predávať okrem základnej verzie „T-Roc“ aj v nanovo konfigurovaných verziách „Life“, „Style“ a „R-Line“. Línia „Style“, orientovaná na dizajn, sa vyznačuje kontrastným lakovaním strechy, dodatočnými chrómovými prvkami, komfortnými prednými sedadlami a ambientným osvetlením v interiéri.

Vonkajší dizajn športovo ladenej verzie „R-Line“ sa teraz ešte viac približuje k špičkovému modelu T-Roc R – napríklad zvislými dennými svetlami v prednom nárazníku a obdobne vyhotovenými odrazovými sklami v zadnom nárazníku. Športový charakter sa prejavuje napríklad v špecifickom dizajne nárazníkov a multifunkčnom športovom volante s dotykovými plochami. Okrem toho má modernizovaný T-Roc R-Line športový komplet, zahŕňajúci progresívne riadenie, športový podvozok a voľbu jazdného profilu. Pri líniách vybavenia „Style“ a „R-Line“ je k dispozícii voliteľný komplet „Black Style“. Obsahuje čierne dizajnové prvky na karosérii a v interiéri, ktoré vozidlu dodávajú decentný športový nádych.

Modernizovali aj T-Roc R a T-Roc Cabriolet

T-Roc R je so svojim benzínovým štvorvalcom 2.0 TSI s výkonom 221 kW (300 k) najdynamickejším modelom rodiny kompaktného crossovera. Prispieva k tomu aj štandardný pohon všetkých kolies 4MOTION a športový podvozok. Vo svojej podstate ide pri T-Rocu R o techniku Golfu R 7. generácie, "preskladanej" do kompaktného crossoveru s kratśím rázvorom. Charakter športového modelu okrem ladeného zvuku športovej výfukovej sústavy s dvoma pármi viditeľných koncoviek (za príplatok aj výraznejšia výfuková sústava od Akrapoviča) zvýrazňujú aj špecifické dizajnové prvky modelov R na karosérii a športový interiér. Nový športový multifunkčný volant s dotykovými plochami obsahuje osobitné tlačidlo R pre zrýchlený prístup k voľbe jazdného profilu.

V ponuke ostáva a taktiež prechádza modernizáciou aj ojedinelá kombinácia crossoveru s otvorenou, plátenou strechou. T-Roc Cabriolet má elektricky ovládanú trojvrstvovú textilnú strechu, ktorá sa dá otvoriť a zatvoriť za 9 sekúnd. Štvormiestny kabriolet sa bude na Slovensku ponúkať v línii vybavy Style, s motorom 1.5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a prevodovkou DSG.

Modernizovaný T-Roc a T-Roc Cabriolet sa budú dať v rámci predpredaja objednávať už v priebehu decembra, modernizovaný T-Roc R od začiatku roka 2022. Všetky tri modely sa objavia u predajcov značky na jar budúceho roka.

Súvisiace články

• VW Passat 2.0 TDI + Thule Allax: Jazdí za extrémne málo a v kufri odvezie aj klietku pre psa (VIDEOTEST)
• Modernizovaný VW Golf vo výrobe
• VW Amarok PanAmericana 3.0 TDI: Schopnosti v teréne, na ceste, odolnosť a štipka luxusu (VIDEOTEST)
• VW oživí americkú ikonu Scout