Vw vypredaj skladov 1140x190
+33
Thumb vw t roc r 2022 facelift Thumb db2021au01018 large Thumb db2021au01020 large Thumb db2021au01032 large Thumb db2021au01019 large Thumb db2021au01033 large Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb db2021au01034 large Thumb db2021au01035 large Thumb db2021au01036 large Thumb db2021au01037 large Thumb db2021au01039 large Thumb db2021au01041 large Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb db2021au01040 large Thumb db2021au01042 large Thumb db2021au01043 large Thumb db2021au01044 large Thumb db2021au01045 large Thumb db2021au01047 large Thumb db2021au01049 large Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb db2021au01052 large Thumb db2021au01050 large Thumb db2021au01057 large Thumb db2021au01058 large Thumb db2021au01062 large Thumb db2021au01061 large Thumb db2021au01063 large Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb db2021au01065 large Thumb db2021au01066 large Thumb db2021au01067 large Thumb db2021au01070 large Thumb db2021au01072 large Thumb db2021au01125 large Thumb db2021au01127 large Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb db2021au01128 large
Ut 23.11.2021 /  Dávid Duľa

Modernizovaný VW T-Roc 2022 podrobne: Najväčšie zmeny v kabíne (VIDEO)

Od uvedenia na trh v roku 2017 Volkswagen odovzdal zákazníkom vyše milióna kusov kompaktného crossovera T-Roc, ktorý hierachicky zapadá medzi T-Cross a Tiguan. Od konca roka 2019 ponuku doplnil špičkový športový T-Roc R. A od jari 2020 kombinuje T-Roc Cabriolet funkčné prednosti  SUV s možnosťou jazdy s otvorenou strechou. Teraz prišiel rad na facelift, ktorý úspešný crossover vybrúsil ako diamant.

Ev6 autozurnal.com 480x300px

Interiér modenrizovaného T-Rocu je jednou z najväčších a najlepšich zmien oproti pôvodnému modelu. Teraz ho už konečne zušľachťujú kvalitné materiály s mäkčenou palubnou doskou. Nechýba nový prístrojový panel so zmeneným displejom systému infotainmentu a sériovým digitálnym prístrojovým panelom.

Naše video faceliftovaného T-Rocu:


Displej systému infotainmentu je teraz vyhotovený v štýle tabletu a odsadený od vrchnej časti prístrojového panelu, čím leží v jednej osi pohľadu s displejom digitálneho združeného prístroja. Podľa vybavenia má displej infotainmentu uhlopriečku 20,3 cm (8,0 palca) alebo 23,4 cm (9,2 palca). Okrem sériového digitálneho združeného prístroja môže mať modernizovaný T-Roc aj voliteľný displej „Digital Cockpit Pro“ s rozšírenou funkčnosťou a uhlopriečkou 26 cm (10,25 palca).

Kabína vrcholného modelu T-Roc R

Stredová konzola obsahuje digitalizovaný dotykový ovládací panel dvojzónovej automatickej klimatizácie po vzore ďalších aktuálnych modelov VW. Sériový multifunkčný volant má odlišný vzhľad a prevedenie ako doteraz. Pochádza z 8. generácie Golfu a nasadil už dotykové plôšky s klavírnym lakom.

Prečítajte si tiež:

Volkswagen Taigo R Line 1.5 TSI: Vyskúšali sme si najočakávanejší Volkswagen tohto roka (VIDEO)

S adaptívnymi svetlometmi IQ.Light LED-Matrix a asistenčnými systémami IQ.Drive ako Travel Assist a prediktívny adaptívny tempomat ACC prichádzajú inovatívne technológie z vyšších tried vozidiel do modelového radu kompaktného crossovera. V tejto triede ide ešte stále o ojedinelé prvky výbavy, aj keď samozrejme Volkswagen si za ne nechá priplatiť. Štandardom nie sú. 

Výplne dverí teraz štandardne obsahujú textilné plochy. Pri líniách vybavenia „Style“ a „R-Line“ sú lakťové opierky na dverách potiahnuté koženkou a majú – rovnako ako opierky hlavy – dizajnové prešívanie. Línia vybavenia „Style“ teraz zahŕňa aj komfortné predné sedadlá, ktorých stredné časti sú potiahnuté mikrovláknom ArtVelours. Pri línii „R-Line“ si zákazník môže za príplatok objednať aj špičkové športové sedadlá potiahnuté kožou „Nappa“, ktoré boli doteraz vyhradené exkluzívne pre T-Roc R.

K sériovému vybaveniu patria LED svetlomety a tmavo tónované zadné skupinové svetlá. Za príplatok si zákazníci teraz môžu objednať adaptívne svetlomety IQ.Light LED-Matrix s osvetlenou lištou na maske chladiča a zadné svetlá s novou grafickou štruktúrou a dynamickými smerovými svetlami. Možnosti individualizácie rozširuje päť nových lakov karosérie a disky kolies z ľahkej zliatiny s novým dizajnom formátu 17 až 19 palcov. 

Modernizovaný T-Roc má sériovo asistenčné systémy Front Assist a Lane Assist. Nové voliteľné systémy „IQ.DRIVE Travel Assist“ a prediktívny adaptívny tempomat ACC umožňujú automatickým ovládaním riadenia, bŕzd a akcelerátora asistovanú jazdu do rýchlosti 210 km/h. Pri tom systémy vďaka informáciám z prednej kamery, signálu GPS a digitálnym mapovým dátam z navigácie zohľadňujú lokálne rýchlostné obmedzenia, začiatok a koniec obce, zákruty, križovatky a kruhové objazdy.

Všetky systémy infotainmentu pre modernizovaný T-Roc sú skonštruované na báze modulárnej stavebnice infotainmentu tretej generácie MIB3. Umožňujú využívanie rozličných online služieb a funkcií. V Európe sú to online služby We Connect Plus (bezplatne na dobu 1 alebo 3 roky). K dispozícii je aj online hlasové ovládanie prirodzenou rečou (vo vybraných jazykoch) a prístup k streamingovým službám. Na želanie sa prostredníctvom Wireless App Connect dajú do systému infotainmentu integrovať funkcie Apple CarPlay a  Android Auto s bezdrôtovým pripojením smartfónu.

Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement