+32

Modernizovaný VW Passat je už v predpredaji

S 30 miliónmi vyrobených exemplárov je Passat najúspešnejším modelom strednej triedy na svete. Technická modernizácia a dizajnové zmeny vylepšujú bestseller strednej triedy značky Volkswagen. Modernizovaný VW Passat dostal infotainment novej generácie MIB3 a bude stále online pripojený. Z toho vyplývajú nové, inovatívne funkcie a služby. Faceliftovaný Passat je na Slovensku už v predpredaji.

Nanovo je koncipovaná aj štruktúra vybavenia. Základná verzia nemá doplnkové označenie – iba „Passat“. Nad ňou je situovaná stredná verzia výbavy „Business“. Špičková verzia vybavenia má označenie „Elegance“.

Dve vyššie verzie „Business“ a „Elegance“ sa dajú objednať aj s obľubeným paketom R-Line. Okrem toho sa nový Passat bude opäť vyrábať  aj ako samostatný model  „Alltrack“ (kombi s pohonom všetkých kolies, prispôsobené pre jazdu v teréne) a ako „GTE“ (limuzína a kombi s pohonom plug-in hybrid novej generácie).

Modernizovaný VW Passat so štyrmi motormi

Na začiatku predpredaja sú na výber 4 motory – dva benzínové TSI a dva naftové TDI. Benzínové motory 2.0 TSI dosahujú výkony 140 kW (190 k) a 200 kW (272 k). Naftové motory na začiatku predaja sú 2.0 TDI s výkonom 140 kW (190 k) a 176 kW (240 k). Všetky motory spĺňajú emisnú normu Euro 6d-TEMP a sú vybavené filtrom pevných častíc.

Od augusta bude dostupný základný benzínový motor 1.5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a od októbra Passat 2.0 TDI Evo. Motor modelu Passat 2.0 TDI Evo s výkonom 110 kW (150 k) s ďalej zníženými emisiami CO₂ predstavuje prvého člena novej generácie naftových motorov Volkswagen.

Rozšírené sériové vybavenie všetkých verzií obsahuje reflektory z LED vrátane obrysových, denných a smerových svetiel z LED, zadné skupinové svetlá z LED, systém infotainmentu s integrovanou SIM-kartou (pre mobilné pripojenie na internet) a online službami „We Connect“, ako aj systém monitorovania premávky pred vozidlom „Front Assist“ s funkciou núdzového brzdenia „City Brake“ a rozoznávaním chodcov „Pedestrian Recognition“ a asistenčný systém na zachovávanie jazdného pruhu „Lane Assist“.

Na želanie, resp. pri niektorých motoroch a verziách vybavenia sériovo má nový Passat ďalšie technológie ako radarový adaptívny tempomat „ACC“, plynule nastaviteľné adaptívne tlmiče pruženia „DCC“, adaptívne reflektory „IQ.LIGHT – LED Matrix“ alebo nový asistenčný systém „Travel Assist“. Ako prvý model značky Volkswagen na svete môže Passat so systémom „Travel Assist“ jazdiť čiastočne automatizovane až do rýchlosti 210 km/h.

Samostatný model predstavuje Passat Alltrack - zvýšené kombi vhodné do mierného terénu. Vďaka špeciálnemu režimu Offroad, modifikovanému podvozku so zväčšenou svetlou výškou a permanentnému pohonu všetkých kolies 4MOTION môže Passat Alltrack suverénne jazdiť aj mimo spevnených ciest – v teréne, ktorý je inak doménou SUV. Súčasne je však aj komfortným a rýchlym cestovným automobilom. Pre Passat Alltrack je na výber benzínový motor 2.0 TSI s výkonom 200 kW (272 k) a dva motory 2.0 TDI s výkonmi 140 kW (190 k) a 176 kW (240 k). Pri všetkých motoroch má Passat Alltrack štandardne 7-stupňovú dvopjspojkovú prevodovku DSG.

Najlacnejším modelom radu Passat je limuzína s motorom 1.5 TSI a výkonom 110 kW (150 k), ktorá má so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. V základnej výbave na Slovensku má cenu od 22.660 eur, rovnako motorizované a vybavené kombi Variant má cenu od 24.370 eur. Uvedené ceny sú s uvádzacím bonusom 2000 eur, ktorý platí na novú objednávku alebo skladové vozidlo pre konečného  spotrebiteľa (fyzická alebo právnická osoba) na 1 kus vozidla a je časovo limitovaný do 31.8.2019.

Neskôr príde aj nový Passat GTE. Passat GTE bude plug-in hybrid so systémovým výkonom 160 kW (218 k) a ako limuzína tak aj Variant budú mať výrazne dlhší dojazd s čiste elektrickým pohonom. Podľa metodiky WLTP dosahuje 55 kilometrov (Variant), resp. 57 kilometrov (limuzína). To zodpovedá približne 70 kilometrom podľa metodiky NEDC, čo je o 20 kilometrov viac ako u predchodcu.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“