Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+22

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Št 1.7.2021 / Dávid Duľa

Modernizovaný, komfortnejší a praktickejší Citroën C3 Aircross je v predaji. Poznáme ceny, motory a výbavy

V nabitom segmente malých crossoverov má svojho zástupcu aj Citroën. Štýlový a zároveň veľmi praktický model C3 Aircross prešiel nedávno faceliftom. Ten mu vylepšil nielen vzhľad, ale prináša aj vyššiu mieru komfortu. V júni 2021 prišiel aj na náš trh, cena začína na 14 990 eur.

Po štyroch rokoch od začiatkov predaja si C3 Aircross našiel celkovo viac ako 330 tisíc zákazníkov. Prišiel čas na medzigeneračné osvieženie, ktoré malému extrovertovi predĺži život. Citroën C3 Aircross sa od svojich rivalov v segmente B-SUV odlišuje typicky extravagantným vzhľadom, ale aj celkovým zameraním. Zatiaľ čo majorita malých crossoverov a SUV vsádza na "športovosť", Citroën má v talóne komfort, pohodlie a ťaží aj z praktickej karosérie s kubickými tvarmi. Tá po facelifte poriadne pookriala, vzhľad je dynamickejší a sebavedomejší. Celá maska chladiča sa presunula nižšie k zemi do predného nárazníka, spolu s užšími hlavnými svetlami štandardne s LED technikou to teraz Aircrossu svedčí ešte viac.

Keďže Citroën C3 Aircross nepatrí medzi konzervatívcov, aj faceliftované prevedenie zaujme širokými možnosťami individualizácie vzhľadu. K dispozícii je celkovo až 70 optických prevedení exteriéru. Sú v tom zarátané laky karosérie, ktorých je na výber sedem, z toho tri sú úplne nové (biela, modrá a "khaki" šedá). Zvoliť si môžete tiež z dvoch farieb strechy alebo štyroch farebných optických balíkov exteriéru - štýlov. Ako budúci majiteľ si môžete „namiešať“ farebnú kombináciu podľa vášho gusta a výrazne sa tak odlíšiť od každodennej šedi premávky. Výrobca tiež prepracoval dizajny 16 a 17-palcových diskov kolies.

C3 Aircross nie je "iba" oplastovaným modelom C3. Oproti menšiemu bračekovi je podstatne väčší. Aj keď zdieľajú meno v rodokmeni, crossover C3 Aircross je snáď o pol triedy až triedy väčším autom ako C3. Rázvor osí kolies je dlhší o 6 cm, čo sa pozitívne prejavuje na vnútornom priestore pre pasažierov. Zároveň je Aircross o 15 cm dlhší a 17 cm vyšší ako „bežná“ C3.

V teste predfaceliftovej verzie sme si práve priestorové pomery a nadpriemernú praktickosť kabíny pochvaľovali. A C3 Aircross taký aj musí byť, keďže nepriamo nahrádza minulé kompaktné MPV modely značky (C3 Picasso a C4 Picasso). Modernizované prevedenie o nič z toho neprišlo. Práve naopak, je ešte praktickejšie než predtým, napr. vďaka prepracovanej stredovej konzole s veľkým odkladacím priestorom. Ten má byť dostupný z predných aj zadných sedadiel. Nechýba posúvateľná zadná lavica sedadiel v rozmedzí 150 mm. Batožinový priestor ponúka v základe parádnych 410 - 520 litrov, podľa polohy zadných sedadiel. Po sklopení zadných sedadiel vznikne 1289 litrov objemu. Spolujazdcove sedadlo sa dá navyše sklopiť do roviny, tým pádom v kabíne preveziete až 2,4 metra dlhé predmety.

Okrem vysokej miery praktickosti a variability vsádza interiér na extravagantné detaily a hravé, nevšedné tvary. Vzdušná kabína sa pýši novými, pohodlnejšími sedadlami Advanced Comfort, ktoré C3 Aircross preberá z faceliftovaného brata C3 a C5 Aircross. Sedadlá majú hrubšiu penovú výplň (hrúbka peny pod čalúnením sa zvýšila na 15 mm), ktorá je výrazne mäkšia. Vďaka lepšej podpore v strednej časti majú tiež ponúknuť viac pohodlia a opory nielen v meste a okolí, ale aj na dlhých diaľkových trasách.

Na poli technológií v kabíne pribudol väčší príplatkový 9-palcový centrálny dotykový displej, nahrádzajúci 7-palcový displej súčasnej verzie. Displej má mať rýchlejšie reakcie a kvalitnejší obraz. Smartfón prepojíte cez Apple Car Play aj Android Auto. A taktiež ho budete môcť bezdrôtovo nabíjať.

Paleta motorizácii zahŕňa turbobenzínový trojvalec 1.2 PureTech v dvoch výkonových verziách 81 kW (110 k) a 96 kW (130 k). Oproti konkurenčným trojvalcovým "litrom" tento motor ťaží z vyššieho zdvihového objemu valcov. Vďaka tomu má viac síl v tom najspodnejšom otáčkovom spektre, kedy turbodúchadlo ešte nevyvíja dostatočný tlak. Zo skúseností tiež poteší zaujímavá zvuková kulisa motora. Z technického hľadiska má 1.2 PureTech výrazne nadštvorcovú konštrukciu (vŕtanie 75 mm a zdvih 90 mm), dvojicu vačkových hriadeľov (DOHC) a rozvody poháňané remeňom, vystuženým oceľovými vláknami a zmáčaným v motorovom oleji.

Slabšia verzia 81 kW (110 k) je k dispozícii s výborne odstupňovanou 6-st. manuálnou prevodovkou (od 14 990 eur), silnejšia s výkonom 96 kW (130 k) výlučne so 6-st. meničovým automatom Aisin (od 17 490 eur). Aj po facelifte je k dispozícii turbodiesel 1.5 BlueHDi, vďaka ktorému je C3 Aircross jedným z najdostupnejších nových áut s naftovým pohonom. Turbodiesel má tiež dve výkonové verzie. V prípade 6-st. manuálnej prevodovky vyvinie 81 kW (110 k) a začína na cene 15 990 eur. Silnejší motor so 88 kW (120 k) predávajú výlučne so 6-st. automatom (od 18 490 eur).

Faceliftovaný Citroën C3 Aircross je už v predaji. V základnej výbave nájdete napr. manuálnu klimatizáciu, tempomat, asistent rozjazdu do kopca, LED predné svetlá, infotainment so 7-palcovým centrálnym dotykovým displejom a mnoho ďalšieho. V závislosti od verzie a príplatkovej výbavy však C3 Aircross môže mať automatickú klimatizáciu, parkovací asistent, parkovacie senzory a kameru, 9-palcový infotainment s 3D navigáciou, moderné asistenčné systémy, kožené čalúnenie Nappa, projekčný head-up displej a iné.